工信部：拟在2026、2027年度新能源汽车积分达标值核算中将低油耗车型单车的核算倍数下调至0.1倍

　　1月2日，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。优化调整新能源车型技术指标要求。提高低油耗车型奖励幅度。考虑第六阶段油耗目标加严、企业达标难度增大等客观情况，在2026、2027年度新能源汽车积分达标值核算中，将低油耗车型单车的核算倍数下调至0.1倍，支持企业持续提升节能技术水平。继续实施小规模企业的核算优惠。结合行业企业意见，2026、2027年将继续保持现阶段优惠力度。继续对循环外节能技术给予油耗核算优惠，并将结合标准制修订情况更新技术目录，持续引导企业加大节能技术应用。

　　财联社汽车：继续发展节能型燃油车的重要信号。

　　海南今年继续实施 “以旧换新”补贴政策

　　海南省商务厅近日发布关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告。根据公告，2025年1月1日起，海南继续实施家电、家装家居补贴以及汽车报废更新、汽车置换更新、电动自行车以旧换新补贴政策。

　　财联社汽车：“以旧换新”政策极大提升了各地的积极性。

　　国内首辆分布式电驱动飞行汽车亮相

　　东南大学近日发布由其科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车——“东大·鲲鹏1号”。该飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池。项目团队成员庄伟超表示，团队还开发了增程式航空电推进系统，相比现有纯电池驱动系统，具有大功率、长续航、高可靠等特点，飞行续航时间有望突破2小时，将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。

　　财联社汽车：低空经济具有产业链长、辐射范围广等特点。

　　赛力斯张兴海发内部信：三年内实现百万量级销售目标

　　1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在给全体员工的内部信中明确了2025年的目标，即，问界锚定豪华车阵营，M9锚定豪华车销量持续第一，海外市场新能源汽车实现倍增计划。张兴海同时在信中表示，三年内，赛力斯新能源汽车将实现百万量级销售目标。

　　财联社汽车：深度绑定华为，成为赛力斯制定这一目标的底气之一。

　　宁德时代、北汽、小米汽车合资公司更名为时代北汽

　　1月2日，北京时代动力电池有限公司发生工商近日变更，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司，经营范围新增技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电池销售，货物进出口，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于2024年5月，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿人民币，由宁德时代、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、小米汽车科技有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。

　　财联社汽车：该合资公司有助于进一步提升北汽、小米汽车电池自主研发与生产能力。

　　极氪安聪慧：2025年极氪将推三款新车上海车展发布超级电混系统

　　1月2日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利汽车电话会上透露，极氪将于2025年二、三、四季度分别推出三款全新车型。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV ，四季度发布中大型豪华SUV ，两款SUV均将搭载纯电和超级电混两种动力形式。极氪超级电混系统是融合纯电、插混和增程技术的新动力形式，预计在2025年上海国际车展期间发布。

　　财联社汽车：2025年对于极氪而言至关重要。

　　理想汽车推出“置换补贴”兜底权益可享每台15,000元现金补贴

　　1月2日，理想汽车推出置换补贴兜底权益，2025年1月1日-1月31日定购并交付理想汽车的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。当车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策已发布，上述兜底权益将终止。

　　财联社汽车：新年伊始已有多家主机厂更新购车权益，“价格战”打响新年第一枪。

　　特斯拉第四季度交付495570辆

　　1月2日，特斯拉披露第四季度交付495,570辆，预估512,277辆，其中MODEL 3/Y 交付471,930辆，预估484,575辆。特斯拉第四季度产量459,445辆，其中Model 3/Model Y产量436,718辆。2024年全年交付178.9万辆，全年生产177.3万辆。

　　财联社汽车：四季度销量低于预期的特斯拉，依旧收获了当季最好的股价表现。

　　LG新能源将调整投资计划并削减成本应对电动汽车需求放缓

　　1月2日，韩国电池制造商LG新能源公司表示，将重新调整投资计划，削减额外成本，以应对电动汽车销售的长期放缓。该公司CEO金东明在给员工的新年致辞中表示：“我们将采取措施，应对前所未有的挑战。”金东明预计，电动汽车的销售将在2026年之后回升。

　　财联社汽车：LG新能源对明年收入增长持保守态度。

　　（财联社记者张屹鹏整理/点评）