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发表于 2024-11-13 23:21:49 股吧网页版
签了!多家eVTOL主机厂商航展收获飞机意向采购单
来源:财联社

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  第十五届中国航展首设低空经济馆,开幕两日,零重力、沃飞长空、小鹏汇天等多家eVTOL主机厂商陆续签订飞机订单。值得关注的是,不少eVTOL主机厂商都开始布局倾转旋翼构型。

  11月13日,小鹏汇天在第十五届中国航展成功举办“陆地航母”飞行汽车批量预订签约仪式。财联社记者从小鹏汇天获悉,公司与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议,本次签约的新订单共计2008台,这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。

  同日,沃飞长空与工银金租达成战略合作,签署了首批120架AE200意向采购订单,创下国内航空金融租赁市场上的eVTOL产品单笔最大订单。

  联合飞机相关人士也告诉财联社记者,11月13日上午,联合飞机举行了“镧影时代·启航礼”全新一代倾转旋翼飞行器镧影全球发布会,发布了全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000飞行器。同时,联合飞机与来自阿联酋、韩国以及全国各地的十余家企业签订了意向合作协议,并收获10亿元采购订单。

  财联社记者也从零重力获悉,零重力昨日与多家合作伙伴签订了多项合作协议,收获近百架电动飞机订单,涉及多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE及RX1E系列电动固定翼飞机。

  财联社记者在航展现场观察发现,不少eVTOL主机厂商,包括沃飞长空、联合飞机、零重力、华羽先翔等,都已选择或有研发布局倾转旋翼的构型。也有主机厂商正在向倾转旋翼构型转变,比如小鹏汇天日前公布了全倾转旋翼飞行汽车构型。

  时的科技创始人兼CEO黄雍威在接受财联社记者专访时表示,复合翼构型的eVTOL在起飞降落与直线飞行两个阶段,会采用两套不同的动力系统,起飞降落阶段的动力系统(比例约占3/4)在水平飞行时会处于停止运行状态,不仅会加重eVTOL的整体重量,也会增加成本,还会影响飞行速度。倾转旋翼构型可以最大程度上利用动力系统资源,飞得更快且飞得远。

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