小马智行赴美IPO有最新进展。

　　《科创板日报》记者从知情人士处了解到，海外投资者对小马智行IPO的认购热情高涨，公司扩大了IPO规模，从原计划的1500万股ADS扩至2000万股ADS，增幅达33.3%。

　　小马智行于美国时间11月14日正式向美国SEC提交红鲱鱼版招股书并开启招股，将在纳斯达克上市。上述知情人士对记者表示，小马智行原定于11月21日正式登陆美股，但目前因认购情况超出预期，原计划出现变动，IPO定价已推迟至下周。

　　按照招股书，小马智行本次发行价区间为每股11美元至13美元。另据美股发行规则，小马智行发行规模最高可扩至2300万股ADS。若按发行价及发行规模的最高模式计算，再加上此前包括广汽在内的多个投资方通过战略定向增发方式认购的约1.534亿美元，小马智行本次赴美IPO募集金额最高可达4.52亿美元。

　　今年早些时候已在纳斯达克上市的文远知行，最终募集的金额为4.58亿美元。上市当日，文远知行最高涨超27%，最终收报16.55美元/股，较发行价15.5美元/股涨6.77%。截至发稿，文远知行股价报17.7美元/股，总市值48.6亿美元。

　　有业内人士对《科创板日报》记者分析，小马智行本次受到海外投资者追逐，主要源自于资本市场对robotaxi模式的看好。

　　“自动驾驶发展到当前阶段，技术上已经落地，并且完成了技术验证，接下来就是商业上的大规模铺开。另外从中概股的角度，电商等行业实际上已经过了高速增长期，robotaxi目前还是处于发展蓝海阶段，市场远远还没有起来。还能给资本更大增长想象空间的行业实际上已经不多了，robotaxi算一个。”

　　可以看到，海外资金对自动驾驶领域似乎重燃了热情，尤其是对自动驾驶出租车这一业务模式。

　　10月末，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车企业Waymo，官宣完成一轮超额认购的融资，总金额达56亿美元。此次融资由Alphabet领投，早期投资者Andreessen Horowitz（a16z）、富达投资、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global和T. Rowe Price等也参与了投资。据悉，Waymo计划利用这笔资金扩大其在美国洛杉矶等多地的无人驾驶出租车服务，并开拓新市场。

　　而就在去年初，Waymo还启动了裁员计划，有关自动驾驶驶入寒冬的说法，成为了彼时的行业主基调。

　　上述行业人士表示，当前自动驾驶领域进入了“触底反弹”的阶段，“此前的低谷期，主要还是因为市场普遍对L4真正落地持悲观态度，但随着后来无人驾驶出租车进入常规化运营，越来越多人对自动驾驶商业化落地有了实感，看到并且能亲自体验robotaxi，这让自动驾驶发展进入了一个新的阶段。”

　　国内一级市场方面，财联社创投通数据显示，自动驾驶领域共发生投融资事件102起。《科创板日报》记者注意到，全栈式自动驾驶解决方案提供商当前融资都已处在后期阶段，可以看到在自动驾驶解决方案提供商这一细分，已经跑出了几家头部企业，竞争格局初步形成。而在各产业链环节包括物流运输等特定场景的自动驾驶厂商，则仍有新入局玩家，在资本市场进行早期阶段的融资。