深夜突发。

　　美国股指期货盘前涨跌不一，截至发稿，道指期货跌0.05%，标普500指数期货涨0.13%，纳斯达克100指数期货涨0.25%。

　　热门中概股美股盘前多上涨，阿里巴巴、蔚来、小鹏汽车、微博涨超1%，京东、拼多多、理想汽车、百度、新东方等小幅上涨。

　　美国航空股价巨震。央视新闻消息，据美国联邦航空管理局于美国东部时间12月24日（周二）早上证实，因遭遇广泛技术问题，美国航空公司暂时停飞所有国内航班。

　　美国航空公司在一份声明中表示：“团队正在努力尽快解决该问题，公司对由此带来的不便向客户表示歉意。”

　　受此消息影响，美国航空美股盘前跳水，一度跌超5%。

　　随后，美国联邦航空管理局又表示，美国航空全美范围内的停飞令已取消。

　　之后，美国航空在美股盘前股价快速反弹，基本收复全部跌幅，一度翻红。

　　美国航空日前上调第四季度业绩指引，预计第四季度调整后每股收益55美分至75美分，此前料25美分至50美分。

　　热点消息方面，据CNBC消息，知情人士透露，美国一些大银行正计划就美联储的年度银行压力测试提起诉讼。该人士表示，预计本周就会提起诉讼，最快可能在周二上午提出。

　　美联储的压力测试是一项年度例行公事，迫使银行为不良贷款保持足够的缓冲，并规定股票回购和股息的规模。

　　周一市场收盘后，美联储在一份声明中宣布，正考虑对银行压力测试进行更改，并将就所谓的“重大更改以提高银行压力测试的透明度和降低由此产生的资本缓冲要求的波动性”征求公众意见。美联储表示，之所以决定更改测试，是因为“法律环境不断变化”，并指出近年来行政法律发生了变化。但美联储没有概述年度压力测试框架的任何具体更改。虽然大银行可能会将这些更改视为胜利，但可能为时已晚且力度不够。此外，这些更改可能还不足以解决银行对繁重的资本要求的担忧。

　　此外，当地时间周一凌晨，马斯克在评论一条概述美联储明年政策路径的帖子时突然表示：美联储的人员配备明显过多，简直离谱。

　　这并不是马斯克第一次“攻击”美联储。此前，马斯克已公开向美联储发难。11月，美国犹他州共和党参议员迈克·李（Mike Lee）在X上发推文称：“行政部门应受总统领导。宪法就是这样设计的。美联储是我们在这方面偏离宪法的众多例子之一。这也是我们应该#EndTheFed的另一个原因。”马斯克转发了这条推文并用“100”的表情符号回复，表达了他对削弱美联储独立性的赞同。

　　公开数据显示，美联储及其在全美的12个地方储备银行，去年总共雇佣的人数大约为2.4万人。

　　去年9月，美联储10年来首次宣告裁员，宣布在2023年年底前裁减约300名员工。裁员主要反映技术的进步，例如云计算的普及导致一些信息技术岗位不再被需要，还有一些与支付系统有关的岗位也出现了整合。

　　据了解，与联邦政府的许多部门不同，美联储不通过国会预算程序获得资金。它的收入来自自身运营，主要来自通过公开市场操作获得的政府债券利息。美联储一年的开支大约为60亿美元。

　　值得一提的是，在竞选期间，特朗普曾称自己应该在货币政策和利率制定方面有更大的发言权。

　　不过，央视新闻当地时间12月8日获悉，美国当选总统特朗普在接受美媒采访时表示，没有计划撤换美联储主席鲍威尔。

　　当地时间11月7日，美联储主席鲍威尔在联邦公开市场委员会（FOMC）发表讲话。鲍威尔表示，在短期内，总统大选的结果不会直接影响货币政策。他在回答问题时指出，如果当选总统特朗普要求他辞去美联储主席一职，他不会辞职，总统也无权将其解雇，因为“法律不允许”。

　　当地时间11月7日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，特朗普的一位高级顾问表示，特朗普若当选美国总统，很有可能保留鲍威尔的美联储主席职务，直至2026年5月鲍威尔的任期结束。这名顾问表示，虽然特朗普随时可能改变主意，但特朗普及其经济团队目前的看法是，鲍威尔应继续担任美联储主席，因为美联储正在推行降息政策。