A股三大指数今日集体回调，截止收盘，沪指跌0.24%，深证成指跌1.28%，创业板指跌1.88%。沪深两市成交额超过2.2万亿元，较昨日小幅放量。行业板块多数收跌，通信服务、半导体、电子元件、通信设备、消费电子等TMT板块跌幅居前，小金属、能源金属、医药商业板块逆市大涨。

受此影响，今天$智能网联汽车ETF(SZ159872)$调整3%以上。K线图上的大阴线跌破了5，10等短期均线的支撑。这样看来，似乎今天该ETF跌破了上涨通道的下沿位置，说明短期内行情或将转为震荡态势，但仍需关注后续行情是否快速修复。量能上较上一日有所下降，资金活跃度下降，这在下跌行情中并不是一件坏事，待抛压充分释放之后，行情或将有所反弹。那么往后看，如果不能快速反弹的话，那么下一个目标支撑位可能在10月16日的低点位置附近，因此不妨耐心一点，静待调整结束。

今天的行情其实一点也不让人意外，毕竟隔夜美股的行情相当的低迷，自然也是影响到了我们这边。但是中长期来看，随着利空因素的逐渐落地，A股有望重启第二轮上涨行情，而这其中智能网联汽车有望取得不错的超额收益。

从数据端来看，智能网联汽车的出货量稳步增长，据IDC的统计和预测，智能网联汽车预计将从2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆，年均复合增长率达16.1%。这说明了市场需求的强劲，行业增长潜力巨大。同时，智能网联汽车的渗透率也在快速提升，预示着行业正在逐步成熟并扩大市场份额。

从行业端来看，智能网联汽车产业正处于快速发展的新阶段，市场渗透率持续快速攀升。预计到2025年，智能网联汽车的渗透率将达到40%以上，到2030年将成为市场主流。此外，产业规模有望在2029年突破两万亿元，显示出智能网联汽车行业的巨大增长潜力和市场前景。

从行业板块来看，智能网联汽车板块涉及的企业类型多样，包括传统车企、造车新势力和科技巨头等。这个板块的企业在产业链中扮演着不同的角色，从上游的关键系统提供商到下游的整车制造商。政策端的支持为智能网联汽车行业提供了创新发展的良好环境。近期，无人出租车领域迎来多重利好，多个城市相继释放新进展，比如北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这标志着自动驾驶创新发展再上一个新台阶，这些进展也为智能网联汽车行业的发展注入了新的动力。

综上所述，尽管今天A股市场三大指数集体回调，但智能网联汽车板块却展现出了它的韧性和潜力。这不仅仅是因为汽车行业整体的回暖趋势，更是由于新能源智能化的快速发展以及车路云一体化商业模式的逐步探索。智能网联汽车行业，就像是汽车界的“超级英雄”，正引领着行业的未来潮流。

对于那些对智能网联汽车行业未来充满信心的朋友们，智能网联汽车ETF（159872）无疑是一个值得关注的工具。它不仅能帮助你便捷地获取行业整体增长的红利，还能在一定程度上分散风险，让你的投资之旅更加稳健。让我们一起拭目以待，把握智能网联汽车行业的黄金时代吧！#热门讨论区飙升榜 围观大牛神操作#