近期随着一系列政策措施的推出，资本市场信心恢复，股市大涨，甚至出现了ETF涨停的情况。

那么问题来了：ETF涨停，想买却买不进去，怎样办？

现在的市场情况，大家看新闻已经关注到了：

外部，美联储为代表的欧美央行陆续开启降息大幕，海外资金之前一两年对中国资产处于相对低配状态，近期陆续开始回流、回补。

内部，国内来说，从三大金融部委发布会再到政治局会议，进而房地产政策放开，各大一线城市放宽限购。

结果就是，内外部因素共同影响之下，A股和港股、中概股为代表的中国资产受关注，均出现短期较大程度上涨，多只个股单日涨幅超过10%，港股、中概股涨幅更甚。

以至于可能出现连ETF都涨停，投资者想买，但是买不进去的情况。

还有些ETF场内涨停是10%，但是当日指数表现超过10%。比如刚刚过去的9月30日当天，我们已经看到了，出现了非常极致的逼空行情，ETF即使涨停，也会出现ETF折价的情况，没办法，部分指数涨幅太大，远超10%。

此时想买入ETF上车的投资者和想套利的投资者或会争先恐后买入ETF，但是想买不一定能买到。

上车不上车是一个问题，想上车上不了，是另外一个问题，干瞪眼。

所以出现这种ETF涨停，想买买不到的情况，怎样办。

很简单的思路——绕道，ETF涨停买不进去，那就借道ETF联接基金。

ETF如果一旦出现涨停，买不上，投资者可以考虑场外申购ETF联接基金。

ETF联接基金，是为场外投资者提供的一种简单的跟踪ETF的方式，ETF联接基金超过90%甚至95%的资产投资于对应ETF。

ETF联接基金只要没有限购，那就可以通过申购ETF联接基金的方式来参与。

下面我说一下ETF联接基金的优缺点。

优点：

1、上车相对容易。

只要ETF联接基金正常交易，那么申购了就能上车，投资者就能在一定程度上跟上行情。

我们说到的9月30日当天场内涨停的大数据ETF（159739），就有ETF联接基金A类021090，C类份额021091。

2、选择众多。

拥有联接基金的ETF非常多，可选项多，从国内股票ETF，债券ETF，港股ETF，甚至美股ETF都有对应的ETF联接基金。

再细分，国内股票ETF，既有沪深300这样宽基ETF的联接基金，还有各细分行业的ETF联接基金，而且ETF联接基金不只有适合长期持有的A类份额，也有方便短期参与的C类份额。

又比如近期，港股反弹明显，港股互联网和医药等等有不俗表现，对应的ETF都有相应ETF联接基金。

港股科技ETF，159751，就有场外联接A类份额021294；C类份额021295；同样的香港医药ETF(513700)，也有场外联接份额，AC份额也都有(A类021088；C类021089)

3、交易方便，适合上班族。

场外交易，不用像ETF或股票那样实时盯盘，随时随地交易。不用上班时间还担心买上没买上，非常适合上班族，只要投资者在交易日当天15点闭市之前申购ETF联接基金，就算是当天申购。

投资者甚至可以假期或是早上的地铁公交车里就能下好单，场外交易，看着不好，15点闭市之前还能撤单，还有一定选择权。

任何一个工具都会有优缺点，ETF联接基金也有缺点，这个大家也要注意。

缺点：

1、并不满仓。

ETF联接基金属于场外基金，日常要应对申赎，所以会预留一少部分资金来应对申购赎回，所以ETF联接基金并不满仓。

2、申购太多。

一旦大家都借道ETF联接基金来参与，出现申购资金太多的情况，可能导致ETF联接基金出现跟踪误差，跟不上ETF。

3、持有期

ETF买卖更方便，但是ETF联接基金是场外基金，则有持有期的问题，即使是方便短期操作的C类份额，持有7天内赎回，也要收取1.5%的惩罚性赎回费，这个成本要考虑好，适合短期交易，但是不能今天买明天就卖。

近期随着一系列政策推出，市场情绪热烈，叠加国庆节假期，中概、港股有一定涨幅，假期开盘以后，相应ETF有补涨需要，可能存在投资者对部分ETF想买，却买不到的情况下，投资者不妨关注一下相应ETF的ETF联接基金。

ETF联接基金品种众多，A、C份额都有，长期投资与短线参与两相宜。场外能提交申请，就能上车，但是也存在借道资金太多，ETF联接基金存在跟不上ETF的情况。