大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，每周二下午直播，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天我们聊了煤炭，今天我们重点聊聊智能汽车。前天发文聊市场的时候，我也重点提过智能车，我们说了，去年智能车的阶段性行情就是6月份开始的，目前指数更多是蓄势的状态，但3季度的催化可能会比较多，因此可以重点跟踪下。
昨天也是盘后出了跟行业相关的利好。根据去年11月发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，四部门（工信部、公安部、住建部、交通运输部）确定了9个进入试点的联合体。
该政策的出台是去年11月《通知》的延续，只有通过筛选的联合体才有可能进行智能网联汽车的上路通行试点，下一步的计划是先对联合体进行初步筛选，具体的试点方案还在讨论中。后续的试点申报在持续进行中，但大概率要先推进第一批试点后再有第二轮的申报。
总体而言，政策正在稳步的推进，本次名单发布是智能网联落地的关键一步，可见国家对推进智能网联政策落地的决心。不仅政策的指导积极，地方的落地措施也比较迅速。5月31日， 近100亿的北京车路云一体化建设项目招标出台，围绕北京四环到六环中6000多个十字路口开展建设。继北京之后，福州于近期也启动了智能网联车路云一体化启动区示范建设。上海、杭州、厦门、广深等地后续也可能会持续开展车路云一体化建设工作。汽车智能化的趋势有望进一步加速。
回归投资端，我对智能汽车未来的行情长期依然看好，这是基于产业基本面变革带来的投资机会和逻辑。就短期而言，目前指数仍处于相对较低的位置，在后续密集的政策催化背景下，也有望迎来一波修复性的上冲。偏中期来看，假如能突破这个底部震荡区域，可能会进一步打开反弹的空间。
因此策略上还是遵循以低吸为主，不要盲目追高，因为在大环境整体偏弱的背景下，投资的核心是蓄能，所谓的蓄能也可以理解为在相对较低的区域慢慢吸收筹码，等待后续的爆发。
相关基金：
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
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*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金均为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
