#聊中秋国庆出游计划# 假期飞跃了半个中国，来到西北重镇兰州市欢度“双节”，所思所想如下：
从全国层面的地理版图来看，兰州的位置十分特殊：东临宁夏、内蒙古，西达新疆、青藏高原，联络四域、襟带万里。而特殊的地理位置也决定了其在促进民族团结等方面具有极其重要的战略价值。其次，就城市的地形地貌而言，兰州四面环山，北接黄土丘岭、沟壑纵横，东南方向（皋）兰山高厚蜿蜒，西南向则关山难越，虽使这座城池在古代易守难攻，但在现代，叠加其他的一些深层次原因，却也较大地限制了城市的发展。此外，黄河穿城而过，使本不宽裕的土地资源更加稀缺。与本地网约车司机的攀谈也印证了上述观点或陈述。据司机大哥感受，兰州城过去二十多年的发展速度相对偏慢。但是他同时也强调，和发展任务比起来，维护并促进民族团结等战略任务同等重要。
具体到旅行的感受，这个假期兰州的人流量跟杭州、上海等一些旅游城市相比并不算大。尽管拥有黄河、兰山等丰富的自然和人文景观，加上包括但远不限于牛肉面和手抓羊肉在内的美食，兰州能够被称为一座实打实的著名旅游城市，但客观而言，它离这个假期最热门的旅游目的地尚有一定距离，因此并未出现某些城市的游客“十万大军攻城拔寨”的“离谱景象”。当然，在这个旅游需求集中释放的特殊假期，能够在相对并不拥挤的环境下游览各处景色，确是一件非常值得开心的事。
不过对于兰州城中的若干地段而言，某些时段可能会明显比较拥挤，但和人流火爆相比，街道狭窄可能是更主要的原因。一方面，城内土地资源紧张，车道普遍偏窄；另一方面，经济的发展可能也对提升城市规划形成了掣肘，事实上，行走在兰州的街头，有多处街景都让我想起了我的家乡——某皖北城市——在2010年之前的类似景象。
物价方面，兰州的美食等开销在假期期间应当是要比平日稍微更大一些，但对于已经在上海的高物价环境中生活过较长时间的人来说，还是相当具有吸引力的。
假期后两天回了趟宜春小县城，回去后最直观感受滴滴打车方便很多，据司机讲今年小县城多了几百辆滴滴车，为了效益最大化很多司机将油车换成了新能源车，但是需求并没有同比例增长。当地近几年发展新区，不过库存高企去年下半年开始房价明显下滑，今年明显地卖不动。在本地工作的同学外省出游的比较少，可能因这次听很多同学说要参加婚礼有关，疫情后今年结婚的同学也很多，借此机会熟悉的同学还是能聚起来，聚会当天餐饮也火爆，排队上菜时间都比较久，比较少的几位同学出游则选择长沙、福州这种比较近的城市，总体大家吃喝玩乐消费复苏明显，地产消费仍无起色。@华宝基金