德尔股份9月20日接受机构调研时表示，全资子公司卡酷思产品主要是降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，为适应新能源的发展，卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品。卡酷思的产品，既可用于燃油车，也可用于新能源车，未来在混动汽车占比快速提升的趋势下，优势更明显，两类产品可叠加使用，大大增加产品单车价值量。此外，目前卡酷思在新能源电池领域开辟新市场。

卡酷思的产品既可用于燃油车也可用于新能源车，这种跨领域的产品线可能会吸引更多投资者的注意，从而提升整个新能源板块的关注度。如果市场认为德尔股份的新产品能够有效满足新能源汽车市场的需求，并且有助于提升公司的市场份额和盈利能力，那么德尔股份的股价可能会上涨。同时，这种正面情绪也可能带动整个新能源板块的股价上涨。随着新能源市场的不断发展，投资者可能会更加关注那些具有技术创新和市场拓展能力的公司。因此，德尔股份及其子公司的举措可能会加剧新能源板块内部的分化，使得那些表现优秀的公司更容易脱颖而出。

今天新能源板块高开在60天阻力线上方，显示出非常强势的表现。由于近期新能源板块一直在20天阻力线与60天阻力线之间窄幅波动，缺乏明确的方向，呈现出一种躺平状态。关键在于，今天早盘新能源板块主力开盘在震荡箱体的箱顶位置，导致出现高开低走的剧烈回踩，直接回撤至20天阻力线，使得上涨与回撤一步到位。

午盘前后，新能源板块从20天阻力线探底回升，并成功收复60天阻力线，继续向上走。这种剧烈的震荡是近两个月来多空分歧最大的一天，目前看来是做多资金取得了胜利。今天的反弹可以视为有力度的反弹第一天，如果明天新能源板块继续弱势震荡，可能意味着新能源进入新的箱体震荡区间。然而，如果明天出现中阳反弹，那将是连续两天持续有力度的反弹，预示着市场拐点的出现。因此，明天将是新能源板块强弱分界点，必须重点留意市场强弱力度的变化。

综上所述，新能源板块今天经历了剧烈的震荡，显示出市场对新能源板块的分歧较大。应密切关注明天新能源板块的走势，以判断市场是否真正进入新的震荡区间，或是市场拐点的出现。

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