近期新能源汽车再迎利好。8月7日,中国海关总署公布了2024年7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示,以人民币计价,中国7月进口同比增长6.6%至15369.5亿元,环比增长3.7%;7月出口同比增长6.5%至21388.5亿元,环比减少2.1%。以美元计价,中国7月进口同比增长7.2%至2159.1亿美元,前值-2.3%,环比增加3.4%;7月出口同比增长7%至3005.6亿美元,前值8.6%,环比减少2.3%。
2024年前7个月,我国货物贸易进出口总值24.83万亿元人民币,同比增长6.2%。其中,出口14.26万亿元,同比增长6.7%;进口10.57万亿元,同比增长5.4%;贸易顺差3.69万亿元,扩大10.6%。按美元计价,前7个月,我国进出口总值3.5万亿美元,增长3.5%。其中,出口2.01万亿美元,同比增长4%;进口1.49万亿美元,同比增长2.8%;贸易顺差5180亿美元,扩大7.9%。
其中,中国汽车出口数据实现“重大逆转”,成为市场关注的焦点之一。数据显示,今年7月,中国汽车出口金额环比增长14.32%,而在今年6月,汽车整车出口金额为87.3亿美元,环比下降17.16%。从数据来看,随着数据的逆转,我国今年上半年的汽车出口已经位居全球第一。
另外从乘联会初步统计显示。7月1日—31日,乘用车市场零售172.9万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售1156.8万辆,同比增长2%;其中,新能源汽车销量逆势增长。乘联会初步统计的数据显示,7月1日—31日,乘用车市场新能源零售87.9万辆,同比去年同期增长37%,较上月同期增长3%,今年以来累计零售499.1万辆,同比增长34%。
总的来说,当前随着国内新能源车的快速发展其国内市占率已经逐渐提升,而因为国内新能源车市场的逐渐成熟,新能源车企之间的竞争也明显加剧。因此对于新能源车企而言,想要更好的发展,未来出海可能成为必选路径之一。目前阶段不少车企已经拉开了海外方案的序幕,而传统燃油车的成功出海可能也会给新能源车企一些好的启发。未来随着新能源车海外市场的逐渐打开,新能源车企可能会更多的从中收益。
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#新能源利好来了#
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