近几年，我国钠离子电池产业化进程提速以来，行业发展迅速。随着电池安全标准持续迭代完善，针刺测试作为模拟机械滥用、验证电芯内部短路风险的核心试验，已成为动力电池安全评估的关键指标。当前钠离子电池技术快速产业化，产品正向高能量密度、高集成化持续升级。为此，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组正式启动钠离子电池针刺专项摸底测评，覆盖不同能量密度产品开展系统性安全核验，助力企业提前排查安全隐患、优化产品设计，支撑行业标准体系统一落地。
新能源车昨天窄幅震荡，下影线较明显，从8月的市场表现看，每一次下影线出现次日通常是阳线表现，加上新能源车筹码锁定很明显，散户抛压并不多，年线、60天线虽然还在上方，可震荡两天已经消化不少获利盘，以机构反弹自救的实力，我认为继续上行的概率并不少。不过半年线突破的可能性比较低，毕竟7月跳水前新能源车就没有突破半年线，这一次是反弹自救，并不是主攻表现，半年线的制约还是很明显的。这就代表新能源车还有上涨动力，但上涨空间不大。今天新能源车大幅低开后中阴下行，5天线、10天线都击穿了，回调力度可追溯7月单边下跌时的表现，明显是资金在流出，结合机构本来是反弹自救，现在出现资金流出，就是提前跳路的表现。没想到机构内部的分歧这么大，明天会不会再出现中阴下行持续走弱还不好说，毕竟反抽结束的信号大家都看到了，7月潜伏还有利润又不知道这一次回调力度的资金来说，先离开就是最优解。新能源车目前下方有20天线或许会有支撑，可恐慌来的时候，如果机构真有控制筹码的能力，就不会在7月走出如此极端的表现，真走弱的时候，千万别猜何时止跌，应该留意的是资金重新流入的标志。
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