11月13日，某电池龙头宣布计划将这家全球最大的电池制造商转型为绿色能源供应商，并大幅降低电动汽车的开发成本。目前，该公司在全球电动汽车电池市场占据37%的份额，处于领先地位。
此外，该公司还计划提供现成的电动汽车平台，将长续航电池集成到汽车底盘中。这一战略举措将使客户只需设计内饰和外观，即可推出自己的定制电动汽车，从而大幅削减电动汽车开发成本，从数十亿美元削减至数百万美元。
11月13日盘中，该公司应声大涨，带领新能源核心板块集体上冲，也直接拉动创业板止跌翻红。中证电池主题指数（931719）午后翻红，中证光伏产业指数（931151）午后上冲。
当前电池各细分板块下游需求景气，提振板块产业链，电池板块估值与盈利有望迎来戴维斯双击！
【动力：下游新能源汽车销售仍将增长】
2024年10月，我国新能源汽车销售143.0万辆，同比增长49.58%，环比增长11.11%； 10月我国新能源汽车销售持续高增长，主要系国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显、地方置换更新政策陆续生效，同时车企纷纷推出秋季新品，新能源汽车表现强劲。
多方因素共同作用下，我国新能源汽车产业快速发展，2023年12月中央经济工作会议明确要深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，2024年延续和优化了新能源汽车车辆购置税减免政策；动力电池上游原材料价格回落有助于动力电池降价及提升新能源汽车性价比。结合汽车消费为2024年重点支持对象之一，我国新能源汽车产业链全球竞争优势显著，行业发展驱动力已逐步过渡至强产品驱动，总体预计2024年我国新能源汽车销售仍将增长，海外出口需密切关注海外贸易保护后续影响。
长期以来，我国新能源汽车坚持纯电动为主的发展战略。2024年10月，我国纯电动新能源汽车销售84.20万辆，同比增长30.34%，环比增长8.65%，10月纯电动占比58.88%。2024年以来，我国纯电动新能源汽车合计销售579.90万辆，同比增长13.09%，纯电动合计占比59.47%。结合我国新能源汽车发展战略和历史占比，总体预计2024年我国纯电动占比仍将维持较高水平。（来源于中原锂电池《锂电池行业月报：销量持续高增长，板块积极关注》）
【储能：需求景气，储能企业出海迎来收获期】
五矿证券认为，展望25年量增价稳，储能板块有望迎来更显著增长。回顾24年，由于量增价跌，产业总产值其实扩张并不明显。虽然国内装机增速较快，但受碳酸锂降价和激烈竞争的影响，单价大幅下降，对于企业来说，业绩保持稳定已属不易。展望25年，量增价稳，储能相关企业eps有望迎来更显著增长。
海外利润逐步兑现，出海企业业绩有望持续超预期。随着风光渗透率提升，常规调节手段难以完成消纳时，全球对公用事业级的大储需求都将迎来拐点。目前海外大储竞争烈度相对较低，有明显超额利润，如上能电气受益于海外收入增长，24Q3利润同比+93%。随着海外大储项目不断落地，会有更多出海企业业绩有望超预期。（来源于五矿证券《储能行业24Q3总结：储能企业出海迎来收获期》）
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【光伏：政策端托底以及行业自律推进，行业有望触底反弹】
东海证券指出，预计随着政策端托底以及行业自律推进，短期光伏行业有望恢复有序竞争，产业链价格有望触底回升。中长期看，全球能源转型及光伏降本增效带来经济性，需求端增长预计持续。供应端上，产能出清稳步推进有望优化行业竞争态势，优质产能出海有望收获溢价，各环节博弈进入规范合理状态。预计2025年行业供需矛盾有望缓解，整体行业经营状况有望企稳回暖，行业进入高质量健康发展新阶段。（来源于东海证券《光伏行业研究框架专题报告：春光不远，静待回暖》）
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