这个所谓的“真话”是因为你在这上面亏了吧?你所认为你分析的多么多么中肯是建立在你
这个所谓的“真话”是因为你在这上面亏了吧?你所认为你分析的多么多么中肯是建立在你亏了钱挣了钱,亏钱了骂垃圾,然后就会用各种观点佐证怎么垃圾,同样,挣了钱夸厉害,然后就会用各种观点佐证怎么厉害,从一个真正理性的人的角度看,你这分析的一点也不理性。你这是来输出观点来了吗?我看更多的成分是输出情绪和夹带私货吧,我都懒得说你。
作为一个稳定盈利的投资者,是不会随便在这种遍地是韭菜的地方发表有高价值的观点,发表了只会带来负反馈,我辛辛苦苦分析出来的发在这里带人挣钱了我难不成还能分到钱?
作为一个稳定盈利的投资者,是不会随便在这种遍地是韭菜的地方发表有高价值的观点,发表了只会带来负反馈,我辛辛苦苦分析出来的发在这里带人挣钱了我难不成还能分到钱?
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发表于 2024-11-19 23:49:08
发布于 四川
$小鹏汽车-W(HK|09868)$ 本来我没准备过多解读小鹏这么拉的业绩,有些人非要怼我,那我告诉你,我比你更了解小鹏。
三季报现实就是毛利率号称15.3%,结果一大半是大众爹给的,单车实际毛利率8.6%,汽车销售三季度只有80几亿,实际毛利只有7.56亿。
单车均价只有十几万了,还别说,你们认为的低端车,零跑单车也有十几万了,零跑从单车几万做到单车十几万了,没错,零跑单车十几万了,反观小鹏从单车二十几万,做到单车十几万了,你说牛比不牛比。居然有人怼我,说零跑低端车,小鹏高端?你说小鹏有啥高端的靠X9撑着?
潜力?零跑明年底规划产能100万辆,看看何小鹏有这个胆量不?如果没有,那是为什么没有?
然后看看三季报小鹏的两个支出大头。
研发开资就花了16点几亿,研发了个啥?销售行政开支花了16.点几亿,销售又搞了个啥?还不如直接把钱给雷老板算了。。。
你把这16点几亿拿零跑搞研发看看?
你把这16点几亿拿给零跑买流量试试?零跑可还没开始大力宣传。
然后市值小鹏市值是零跑两倍多。细品吧!
这个帖子下面,我不会回复,你们想骂很正常,我也理解。
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