港股冲高回落，截至发稿，恒指跌0.49%，科指跌1.17%。

　　科网股普跌，B站、小米跌超2%。

　　汽车股多数调整，小鹏汽车跌超5%。

　　航运股集体上涨，中远海能涨近3%。

　　关于港股后市，中泰国际表示，港股估值极低或迎阶段性修复，一月季节性效应待观。当前恒生指数及MSCI中国指数未来12个月的预测PE分别为7.8倍及8.9倍，分别处于2016年以来1.4%及1.4%分位数的位置，估值处于历史低点。2024年全球美元流动性出现边际改善，港股的企业盈利有望筑底回升，恒生指数的估值有条件出现修复。此外，过去十年，恒指于一月份上涨机率达到70%，平均表现为全年第三佳，当前港股继续缩量窄幅震动，短线待变格局已形成，季节性效应待观。

　　方正证券表示，港股基本面改善和市场改革深化并行，静待后市港交所流动性修复。我们认为，2023年海内外流动性收紧、国内基本面修复节奏较慢为拖累港股市场ADT主要原因，2024年随着海外降息开启、国内稳增长政策加码，港股流动性有望边际修复。基本面看，后续海外降息周期开启港股市场交投活跃度有望边际回暖;市场改革看，下半年以来港股市场改革持续推进，9/26港交所就GEM上市改革咨询市场意见，10/9推出交易结算加速平台Synapse，12/18多只美股衍生权证在港交所上市，后续市场改革深化有望强化港股市场长期竞争力。

　　信银国际张浩恩指出，现时港股对比历史、以及环球其他主要股市估值，均出现明显折让，有助吸引资金回流，同时，每当恒指股息率升至4%以上，历史显示恒指将差不多见底，而现时处于4.5-4.4%水平，因此认为16000点为近期低位。不过，短期美国未减息、缺乏有力支持政策下，港股仍将于区间内波动，17200点和18000点的短期阻力较大。