据媒体报道，在刚刚过去的中秋假期，美团CEO王兴对内发布全员信。在信中，王兴对美团几大主要业务板块目前的成绩和进度做出了总结。

　　信中提到，过去3年每年招聘超过5000名应届毕业生，2025届计划招募6000名。同时，内部提拔比例高达69%。

　　在低空经济方面，美团自主研发的无人机，已在深圳、上海等城市落地了31条航线，累计完成订单超30万单。此外，美团自动配送车已经在北京、深圳等多地进行常态化测试和运营，完成近400万单配送。

　　近几个月，王兴频频发声，在上月（8月23日），美团CEO王兴就发布标题为“公司组织继续迭代”的内部邮件，公布了组织架构调整的新进展。根据邮件，美团的SaaS、骑行、充电宝等业务合并成为“软硬件服务”，由张川负责；快驴、小象、优选等业务合并成为“食杂零售”，由郭万怀负责；境外业务正式更名为Keeta，由仇广宇负责；其他不变。

　　而这次的内部信主要针对的是美团的主阵地外卖和骑手等焦点问题展开。

　　外卖是美团业务的立身之本，作为新业态用工的典型案例，外卖骑手相关的福利保障问题一直颇受关注。内部信对此也有数据回应。

　　对于最受关注的骑手薪酬，王兴在内部信披露，去年，美团平台获得收入的骑手约745万，获报酬超过800亿元。

　　在骑手福利保障上，王兴内部信提到，截至目前，累计有40019名美团人参与“袋鼠宝贝公益计划”，帮助骑手的重疾子女渡过难关。此外，美团推动450万骑手参加了国家推进的职业伤害保障试点。

　　“袋鼠宝贝公益计划”是国内首个面向全行业外卖骑手子女的公益帮扶计划，该计划是美团联合慈善组织于2019年7月发起的，主要为骑手的未成年子女提供大病帮扶和教育支持。

　　截至2024年6月，大病帮扶项目已累计帮扶美团、饿了么、闪送、达达、肯德基、盒马鲜生等11个外卖平台的骑手子女854名；教育支持项目已在北京、上海、深圳等地建立8所袋鼠宝贝之家，提供超过9.6万人次的儿童课后服务及家长服务。

　　不过，外卖骑手面临的部分困境仍有待解决。

　　9月，网络上再次传出“骑手年龄超过45岁将不符合规范，系统将不再派送订单”的谣言，引发许多骑手的“年龄焦虑”。

　　经媒体实测后发现，“45岁年龄上限”并不属实。美团官方表示，骑手APP内有公开展示的“准入规则”，其中，年龄要求为“身份证年龄在18（含）-60（不含）周岁之间”。

　　此外，骑手“进小区难”问题也有待各方讨论协商。

　　据媒体报道，去年3与，由于一小区只允许骑手和快递员走一个偏门，不让走正门，外卖骑手梁宁宁向北京市朝阳区人民法院起诉该小区的物业公司长城物业。诉讼请求中，梁宁宁认为物业的规定涉嫌职业歧视与侮辱，请求判定被告管理的小区不得限制外卖员、快递员只从其指定的一个出入口进出小区。此外，梁宁宁还请求判定被告赔偿误工费2000元、精神损失费10000元。

　　梁宁宁认为该小区侵犯自己的人格权，“涉嫌职业歧视与侮辱”。

　　今年6月，这起“外卖员起诉小区物业第一案”一审宣判。北京市朝阳区人民法院认为，无法认定长城物业构成对外卖员梁宁宁一般人格权的侵犯，驳回原告梁宁宁的诉讼请求。梁宁宁表示，自己决定不再上诉。

　　据悉，9月，中国物业管理协会与美团联合发布《关于共同畅通配送服务“最后一百米”的倡议书》，其中呼吁，广大物业服务企业与外卖平台、骑手共同行动，畅通配送服务“最后一百米”，共建更加和谐的友好社区。

　　8月以来，美团与万物云、中海物业等大型物业服务企业合作推出“骑手友好社区通行解决方案”，骑手可在小区入口处扫码一键登记，即时验证身份，全程5秒左右。截至9月9日，该方案已在全国各地近4500个小区投入使用，累计服务骑手550万人次。