在2028年洛杉矶奥运会上，中国国家代表队的领奖服或从安踏换回李宁。

　　据体育产业媒体《懒熊体育》报道，多个消息信源证实，2025年至2028年期间，中国奥委会（简称“COC”）体育服装合作伙伴或从安踏变更为李宁；该权益合作总价约8亿元，同比上一周期增幅不小。

　　1月6日，时代财经分别向李宁集团和安踏集团求证上述消息。李宁集团回应称，“感谢对李宁品牌的关注和支持，相关事宜请以官方信息为准。”截至发稿，安踏方面尚未就该消息做出回应。

　　作为顶级营销资源，中国奥委会体育服装合作权益一直是国内外运动鞋服品牌的“必争之地”。

　　1984年洛杉矶奥运会，梅花是中国奥运代表团领奖服赞助商。1988年汉城奥运会，亚瑟士接过赞助接力棒。在1992年至2004年期间，除2002年盐湖城冬奥会由波司登赞助外，李宁曾连续包揽了其余奥运会、冬奥会中国队的领奖服赞助权。

　　不过，在2006年都灵冬奥会和2008 年北京奥运会，中国奥运代表团领奖服赞助商变成了国际品牌阿迪达斯。2009年至2024年，安踏则成功占据“中国奥委会合作伙伴”这一席位，长达16年之久。

　　如今，距离上一次中国国家代表队身着李宁领奖服登上奥运领奖台已经过去20年。若消息属实，李宁缘何斥资8亿元夺回COC合作权益？

　　时尚产业独立分析师、上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄直言，“好资源都是稀缺的，谁能拿到这份合约，意味着谁愿意付出更多的真金白银。当下，李宁显然比安踏更需要这一合作权益，当然更愿意花真金白银去抢夺。”

　　的确，在李宁与COC合作失之交臂的20年，安踏坐上了“本土运动鞋服第一”的宝座，完成了对李宁的反超。2009年至2023年，安踏营收从约58.7亿元增至约623.6亿元。2023年度，安踏的股东应占溢利高达102.36亿元，同比增长34.9%。

　　反观李宁，其在近两年来与老对手的差距也逐渐拉大。2023年，李宁的营收约275.98亿元，净利润为31.87亿元。

　　程伟雄认为，安踏崛起的这些年，COC权益起到了不可忽视的推动作用，“在国潮浪起之后，李宁东山再起，但是其在专业运动市场的心智反而被安踏超越。在这期间，COC权益还是起到很大作用，安踏通过赞助中国奥运代表团，强化品牌知名度与美誉度，强化用户的信任，由此推动用户购买体验。”

　　值得一提的是，与中国奥委会的合作，需要运动服装品牌实实在在地提供运动装备，为运动员训练与比赛服务。一旦有运动员由于装备问题在比赛中受伤，品牌将陷入巨大负面危机。

　　在过去16年里，这一合作关系也在推动安踏内部产品技术的进步。例如，安踏为国家举重队设计的举重鞋，在2014年仁川亚运会上随吕小军一战成名。2022年北京冬奥会，安踏用氮科技研制的钢架雪车鞋也一举出圈。

　　程伟雄认为，李宁在试图找回专业运动市场份额和地位，“李宁当然希望再上新台阶。”

　　不过，无时尚中文网创始人唐小唐持有不同观点。他指出，近几年，运动行业整体增长也比较好，中国本土品牌与耐克及阿迪达斯等国际品牌的差距在缩小。从李宁和安踏单品牌来看，李宁的表现或许并不输安踏品牌。

　　过去一年，李宁一直在做拓品类、拓增量市场、拓展新人群的尝试，但是目前来看，仍未到收获期。在前不久的一次交流中，李宁品牌管理层曾对时代财经透露，在2025年，李宁的营销核心也将聚焦产品、运动员故事、拓展青少年及女性增量人群、合作顶级IP等方面发力。

　　唐小唐认为，李宁如果重金拿下COC权益，是在试图突破业绩瓶颈期间的一次“花钱买响，不能不响”的尝试，但究竟能否有预期作用，仍然要打一个问号。