氢能产业是国家推动达成“双碳”战略目标、进行能源变革的重要路径。近年来，多家车企均在积极布局氢能产业，从核心部件到整车，甚至到产业中上游的储运、材料等环节，皆有所涉足。

　　1月15日，东风汽车正式发布自主研发的400kW氢燃料电堆。据悉，这不仅意味着东风汽车在氢能技术上实现了一项进展，也标志着公司的研发成果转化迈出关键一步。

　　据了解，东风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，单堆功率突破400kW，低温冷启动可突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。

　　该产品从基础材料、流场设计、封装及成型工艺、模块集成、健康监控及测试验证六大领域开展创新研发，可实现整车百公里氢耗降低24.5%，超出整车全生命周期需求达180万公里。

　　值得一提的是，目前搭载400kW电堆的东风氢舟已率先在重卡领域实现应用。东风汽车方面表示，东风氢芯400kW电堆可拓展至船舶、矿卡、机车等多个应用场景。

　　据悉，东风汽车在氢能产业布局已久，2018年牵头承担了科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发国内首款全功率燃料电池汽车。

　　2023年，东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在大湾区实现首次示范运营。

　　截至2024年底，东风氢能领域发明专利830项，位列国内主机厂第一。

　　据悉，目前，东风汽车已发布“东风氢舟”氢动力技术品牌，包含“东风氢元”燃料电池系统和“东风氢芯”燃料电堆两个子品牌，布局了70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里。

　　东风汽车副总经理、党委常委尤峥表示，接下来，东风汽车将继续勇闯氢能领域“无人区”，开展燃料电池技术迭代及市场推广，持续推动氢能技术发展及产品市场化。

　　具体来说，东风汽车将深化在氢能全价值链的研发工作，加快氢燃料电池汽车的商业化应用，进而构建氢能全产业链生态。