今天上午，虽然上证指数只上涨了0.29%，但是在A股5000多家上市公司中，在今天上午出现上涨的竟然高达4198家。这说明目前市场做多热情浓厚，在下周A股有上涨的可能性。

而通过分析财官发现，在今天上午，航空板块的平均涨幅竟然高达3.88%，并在A股56个行业板块中位居第一的位置。

而在航空板块内，财报翻译官发现了一家为新一代战斗机、新一代运输机及新一代直升机研发核心零件的上市企业。

公司的主营业务为航空、航天、船舶等行业锻件产品的研发、生产及销售，并且取得了生产军工产品所需的资质。

目前，这家企业同时具备商业航天、军工、航母等概念，并且公司在今天上午的量能还放大了3倍多，这说明其获得了关注。

上面看过了这家企业的基本情况，下面我们再来分析一下公司的财报。

从2016年开始，这家企业的历史净利润已经连续8年实现了增长，并在2023年以8.15亿元的业绩创出了历史新高。

而到了2024年，这家企业的净利润却出现了下降。2023年第三季度，公司的净利润还有6.16亿元。到了2024年第三季度，这家企业的净利润就降至2.23亿元，同比下降了64%。

虽然公司的业绩出现了下滑，但是在A股航空概念板块52家上市公司中却依然能排在第16的位置，这说明其规模相对来说很大。

而虽然这家企业的净利润在报告期内出现了下降，但是同期公司收到客户的订单却出现了增长，这也说明这家企业的生产经营并没有出现问题。

2023年第三季度，公司收到客户的订单，也就是合同负债只有58.47万元。到了2024年第三季度，这个数字就达到了783万元，同比增长了742%。

因为这家企业收到客户的订单出现了增长，以及其生产经营非常健康，所以管理层在报告期内还顺势扩大了产能，提高了生产飞机零件的能力。

目前，这家企业有8个飞机零件生产项目正在建设中，而这些项目的预计投资总额竟然超过了26亿人民币。

在和公司的现有产能进行对比后财官发现，如果这些在建项目都能竣工的话，这家企业的产能，也就是生产飞机零件能力的至少提高3倍以上，这也为其未来净利润的增长打下了坚实的基础。

通过进一步分析财官还发现，目前这些在建项目的平均工程进度已经超过了30%，也就是说后续管理层只要再投资不到20亿人民币，这些项目就都能竣工了。

而在报告期内，公司短期内能拿出来的现金总额，也就是货币资金为27.52亿元；交易性金融资产，也就是用闲置资金购买的理财为3.91亿元。

这说明在这家企业的账户里有超过31亿人民币是可以支配的，所以这些项目对管理层来说没有任何资金压力。

通过上述分析我们了解到，在2024年第三季度，虽然这家企业的净利润出现了下降，但是同期公司收到客户的订单却出现了增长，管理层也顺势扩大了产能，提高了生产飞机零件的能力，所以财官认为这家企业今年净利润的增长将是大概率事件。

如果把上市公司的基本面，从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，财报翻译官个人认为这家企业能维持C级的水平。

请注意：财报良好的公司不一定会上涨，但是那些能持续大涨的企业，其财报一定非常出色。

本文为纯粹的财报分析文章，并没有推荐之意，也希望大家能谨慎参考。