在“双碳”目标的总体框架下，我国风电发展趋势良好，全国风电发电量逐步提升。根据国家能源局数据，2024 年上半年，陆上风电累计装机 429.93GW，同比增长 20.18%，海上风电累计装机 38.17GW，同比增长 21.33%。
结合总体装机目标和中电联的分析，预计2024年国内约有80GW的陆上风电项目实现装机并网，约有9GW左右的海上风电项目完成吊装，更大体量的项目将于2025年实现吊装及并网。根据公开招标数据统计，2024年以来国内含框架集采的风电项目招标量接近80GW，采购开标量超90GW。
此外，根据 WindEurope预计，欧洲2024年—2030年新增装机共260GW，其中94GW为海上风电。海风年度新增装机容量有望自2025年逐步接近10GW体量，到2029年起迈入新的成长阶梯，于2030年达到31.4GW，首次反超陆风。
中信证券称，海外新增装机在降息周期下有望恢复增长，国内产业链在出口上具备竞争优势，价格竞争有所放缓甚至接近尾声，原材料价格下降也有利于盈利的改善。从供需两端来看，风电行业值得重点关注，推荐质量领先、具备出海能力的整机和零部件企业。
深圳能源：目前公司已获得海上风电等海洋可再生能源的项目核准
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每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：懂秘您好，公司海水制氢产能只是产业示范效应，还是作为产业去做，未来产能有长远规划？产能应用出口是哪个方向？
深圳能源（000027.SZ）7月5日在投资者互动平台表示，公司一直关注可再生能源制氢产业。目前，公司已获得海上风电等海洋可再生能源的项目核准，海洋能源发电和海水制氢的结合，将为公司未来能源产业提供新的方向。