宁波港是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，将受益于国家战略规划和地方策支持，依托良好的区位优势和优良的港口自然条件，有望成为国际一流码头运营商和现代港口物流中心。

　　公司招股说明书中显示，按照交通部口径，宁波-舟山港已经成为世界第一大港，而公司是该港内的的最大码头运营商。2009年，货物吞吐量港内占比63.8％，集装箱吞吐量港内占比97.6％。

　　上海一不愿透露姓名的分析师告诉记者，“宁波港有着优越的自然条件，加上腹地经济优势，宁波港相对于北方的港口，竞争优势比较明显，前景比较看好。”

　　公司于2010年9月28上市，此次募集资金主要投入码头建设等项目，其中主要是集装箱码头建设。此次募集资金到位后，公司资本实力和偿债能力将得到提高。

　　长期看，随着募集资金项目投产，公司业务作业能力有所提高，盈利能力也将会有所增强。从募集资金的投向看，集装箱码头则是投资重点。项目完成后，公司将新增集装箱吞吐能力800万集装箱，较2009年底的690万集装箱吞吐能力，增长近120％。

　　国金证券研究员李光华表示，“长三角经济高速发展为宁波港提供了庞大的客户群和充裕的货源，成为其业务不断拓展的重要支撑。在长三角的干线港口中仅宁波和上海港两个，两者合计市场份额超过90％。双方管理层均强调竞争与合作并存，有可能成立投资公司。”

　　我们认为：宁波港（601018）无论地理位置（有优越的自然条件，加上腹地经济优势）还是气候变化（南方气候暖和天气好航运装卸物流效率高），再者宁波是我国经济投资活跃城市、宁波人有精明做生意的天分、宁波聚集了全国大量资金........总之，宁波港（601018）具备了“天时、地理、人和”能成大事的充分条件和必要条件，等待有慧眼的超级主力挖掘和发现，比如：巴菲特、罗杰斯、赵丹阳式等的人物........我们就是看到一个调研资料“西电才是中国电气一哥 宁波港（601018）坐阵世界最牛大港”，结合大盘在高位盘整就应该买低价好股套不着，而该股是低价中流通盘质地在港口股中属于最低价最优秀的好股（大连港4元发行，无论哪方面比都没法和宁波港比，目前宁波港仅3.53元左右一点），就算是限售股9亿股上市加现在11亿流通股共20亿股流通；比比其他大盘股已经是很小了最多算是中盘股，买了以后中长线持股必发而风险确是很很小（准备金上调的避风港），宁波港水文条件天下第一，它的自然条件决定了这是个极为稀缺的资源性股票。她由非常迷你的一个小港口经过三十年里成长为世界第一吞吐量的港口。近几年里集装箱吞吐量增速几乎一直第一，已超青岛、天津等大港，并直追第一集团。在08年经济危机中第一个脱离困境，并率先发力。一句话3.53元左右一点实在是太便宜了现正在探底筑底，正是不急用钱的投资者见机逢低分批坚决买入中长线持股潜伏的好时机；再下一轮反弹或牛市中冲上10元不是梦........强强力推荐宁波港（601018），建议投资者见机逢低分批坚决买入中长线持有必发........