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发表于 2025-01-16 00:31:30 股吧网页版
PE与PP价差“过山车”行情分析及展望
来源:期货日报网

  近期聚烯烃“两兄弟”PE与PP走势出现明显分化,PP价格持续宽幅震荡,但是PE大幅回落,基本跌回2024年国庆节前后大涨行情启动之前的水平。PE与PP价差明显呈现出二者的走势分化,2024年12月中下旬时二者价差最高达到780元/吨,而2025年1月中旬二者价差最低逼近400元/吨,跌幅近50%。

  基本面改变为主要原因

  此次价差大幅收缩的原因有以下几点:

  供应端来看,岁末年初虽然二者均面临较大扩能压力,但是相比之下PE扩能压力更大。从2024年12月份聚烯烃开工率反弹以来,PE开工率反弹至90%,而PP开工率在85%附近。不管新装置投产还是开工率提高,PE供应增量均大于PP。

  需求端来看,前期PE有棚膜旺季的支撑,而PP在“金九银十”之后提前进入淡季。2024年12月以来,PE棚膜需求回落空间更大,地膜旺季尚未启动,PP需求端回落有限,年底BOPP有节假日刚需。

  成本端来看,不管是PP还是PE,亏损情况都明显改善。其中,PE改善更为明显,不仅扭转亏损局面,甚至出现较为丰厚的利润,在扩能背景下利润压缩空间更大;PP虽然个别工艺出现利润,但是大多数依然处于亏损状态,成本端支撑相对较强。

  价差走势有望扭转

  近期二者价差一度跌破前期低点支撑,形成破位风险。从基本面来看,二者价差继续压缩空间不大,甚至存在再次扩大可能。

  虽然PE面临较大扩能压力,未来预期供应增加较大,但是当下PE货源依然整体偏紧,PE库存也处于底部区间。最新统计数据显示,目前PE社会库存在38万吨左右,远低于去年同期57万吨的水平,并且处于历史同期的底部区间;而PP最新社会总库存在60万吨左右,处于较高水平。

  二者基差最近出现明显分化。PP期现相对同步,目前现货小幅升水期货,但是相对稳定。PE现货在紧缺背景下大幅升水期货,基差最高逼近1000元/吨,目前仍在700元/吨左右,是六年来最高点,存在较大的修复空间。

  除此之外,需求端也有望改变。春节之后PP需求将整体回落,逐渐进入传统淡季,而PE春节过后面临地膜旺季启动,届时PE需求端将明显好于PP。

  展望

  PE与PP价差最近大幅收缩,甚至跌破前期低点,主要是PE提前透支扩能利空。考虑到二者价差跌至底部区域,存在安全边际,当下PE基差居高不下且春节后存在需求好转预期,二者价差有望获得基本面支撑而止跌,后期可以关注价差再次扩大的机会。

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