在近日举行的常州市十七届人大四次会议上，市长周伟作政府工作报告。预计2024年常州市地区生产总值增长6%左右，规上工业增加值增长6.8%左右。

　　值得关注的是，2024年，常州一般公共预算收入完成697.8亿元，税收占比84.1%、连续两年位列江苏省第一。

　　税收占比是衡量一个地区经济活力的重要依据，一般来说，占比越高，说明财政收入主要来自于企业和个人经济行为，经济活动活跃。同时，这也代表着一个地方的财政收入稳定、经济结构合理。

　　近年来常州飞速崛起的新能源产业，是其取得这一成绩的最重要原因之一。2024年1~10月，常州入库税收超亿元的93家企业中，有31家是新能源企业，占比达1/3，新能源产业对于常州财政税收贡献巨大。

　　2024年，常州新能源产业规模突破8500亿元，集聚度全国第三、投资热度全国第一；新能源整车产量近80万辆，创历史新高。2024年，工信部授予常州“中国新能源之都”产业名片。

　　如今的成绩离不开近10年的布局。早在2009年，常州便看到了新能源产业的发展潜力，主动加入全国“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点项目，出台《常州市振兴五大产业行动计划》；2013年，常州将新能源产业上升为全市战略；2016年，常州引入理想、北汽、宁德时代；2019年，牵手比亚迪；2023年成立新能源集团，全方位布局分布式光伏、充换电设施、氢能、新型储能、虚拟电厂和综合能源服务等领域。

　　经过多年发展，常州目前已集聚江苏时代、理想汽车、天合光能等在内的产业链企业3400余家，动力电池产业链完整度高达97%、全国第一。全球动力电池装机量前10的龙头企业中有4家布局常州，动力电池销量约占全国1/5。

　　2023年，常州地区生产总值突破了1.01万亿元，成为了江苏省内第五个GDP过万亿的城市。政府工作报告提到，2025年是常州“万亿之城再出发”的关键之年。面向未来，报告明确提出，“巩固新能源产业优势”是2025年的重点工作，目标是努力实现新能源整车产量突破100万辆，新能源产业规模迈上“万亿元台阶”。

　　具体举措方面，常州将推动“产业基地化”向“集群规模化”升级，加快理想、比亚迪等接续项目建设，围绕电机电控、车用芯片、智能网联等领域完善核心零部件产业生态。推动“汽车电动化”向“智能网联化”演进，依托智能网联汽车测试基地，加快构建“车能路云”“车船云”一体化智慧管理平台，布局智能出行光储充换系统和智能出行一体化云端系统。推动“生产制造端”向“场景应用端”发力，创新建设光储充一体化、超充站等新型补能场站，新增近零碳园区5家以上、近零碳工厂10家、新型智能微电网试点示范项目10个以上。