动态优化充电设施规划布点，不断加强充电设施建设运营管理，全力做好充电设施供电服务保障，持续加大政策支持力度……1月14日，北京市政协十四届三次会议举行题为“为提升首都城市精细化治理水平献计出力”的记者会。围绕电动自行车充电设施建设，北京市政协委员、国家电网有限公司乡村振兴工作领导小组办公室主任兼市场营销部（农电工作部）副主任王延芳表示，电动自行车充电设施建设涉及政府、企业、用户等多个主体，需要坚持系统思维、综合施策，还需要从布局优化、质量提升、电力保障、政策支撑、政府监管等方面全方位发力，进一步提升电动自行车充电的便捷性和安全性。

　　动态优化充电设施规划布点

　　王延芳介绍，去年以来，市城市管理委等各级政府部门和有关单位认真落实电动自行车充电设施建设要求，超额完成了全年充电设施建设任务。截至去年11月20日，全市共建设充电接口38.99万个，完成年初计划的120%，实现了北京市居住区集中充电设施的全覆盖，基本扭转了公共充电设施数量不足的局面。

　　在推进电动自行车充电设施建设方面，王延芳建议，要动态优化充电设施规划布点。目前，北京市电动自行车充电服务网络基本能够满足电动自行车充电需求，但在个别区域、个别小区，还存在充电设施建设不足、距离居民住宅远、充电不方便等问题，如何精准补足充电服务短板，将成为下一步的工作重点。这需要结合城市建设的不断推进，动态修编设施规划，对存量充电设施通过替代改造提升服务效能，科学布局增量充电设施，全面消除空白点位，持续提升覆盖范围和密度，进一步提高充电便捷性。

　　全量接入一体化管理服务平台

　　要不断加强充电设施建设运营管理。加强设施规划、建设、运维、运营的全过程监管，常态化开展安全普查和服务检查，对安全隐患和服务质量问题立行立改。加快充电设施全量接入市“车、桩、网”一体化管理服务平台，开展充电过程监控和安全预警，确保充电设施“有人建、有人管、能持续”。开展充电设施建设标准、安全标准等制修订，筑牢充电安全的技术基础。严格按照国家电动自行车产品准入及行业规范管理要求，加强电动自行车增量管理，实现来源可溯、去向可查、质量可控，从本质上减少电动自行车充电安全风险。

　　执行居民合表优惠电价

　　要全力做好充电设施供电服务保障。电网企业应紧密结合2025年全市充电设施建设任务，按照“三零”标准全力做好报装接电服务，降低企业充电设施建设成本。对向电网企业报装的充电设施执行居民合表优惠电价，降低群众用电成本。政府主管部门加大高压自管小区“一户一表”改造力度，解决高压自管小区无法直接向电网企业报装等问题，满足全体人民高质量充电需求。

　　因地制宜深化充电设施建设补贴

　　此外，王延芳建议，要持续加大政策支持力度。充分发挥市场引导作用，研究通过财税政策对充电设施建设企业、运营企业予以支持，进一步调动企业建设投入积极性。因地制宜深化充电设施建设补贴，推进充电设施布局规划落地应用。研究建立充电服务费财政补贴与市场调节协同机制，有效降低公共充电费用。

　　北京商报记者方彬楠程靓/文张笑嫣/摄