日前，由陆海新通道运营有限公司承运的中药材从老挝琅勃拉邦发车，通过中老跨境铁路班列经云南磨憨运抵重庆国际物流枢纽园区重庆铁路口岸，顺利办结通关手续发往本地及周边市场销售。这也是陆海新通道中老铁路首发运输中药材。

　　据介绍，因长期受物流条件制约，过去老挝想要对我国出口中药材，仅能借助第三国港口，如通过泰国、越南绕道，耗时1个多月，成本也居高不下。而此次中药材搭乘陆海新通道中老铁路班列从老挝琅勃拉邦始发经磨憨口岸运至重庆，相较于之前的运输路径，单柜物流成本降至之前的60%，运输时效也缩短了6天左右。

　　这是2024年12月国家药品监督管理局、海关总署发布的第147号公告，同意增设云南省磨憨口岸为药材进口边境口岸后，陆海新通道运营有限公司首次通过中老铁路从磨憨口岸入境发运中药材。

　　作为一种常见中药材，鸡血藤始载于清末《本草纲目拾遗》，尽管用药历史不长，但因其功效显著，尤其是既能活血又能补血的独特药效，适用范围广、毒副作用小。但本土产品供给不足，长期以来，自海外产地引进的进口货源是国内市场的重要补充。而老挝产鸡血藤一直以品质著称，本批鸡血藤为当地纯野生产品，其生长周期都超过10年，功效远超国内。

　　近年来，随着我国中医药产业的发展，对中药材的需求进一步增加，所需鸡血藤的量也不断加大，此次老挝鸡血藤通过陆海新通道中老跨境铁路成功进口到重庆，为老挝乃至东盟国家的中药材“走进来”，打通了一条安全、便捷、经济的物流新路径。

　　中老铁路自开通运行三年以来，进出口货物呈现出稳步增长的良好态势，展现出蓬勃的发展活力。如今新增进口中药材，为运载货物种类增添“新成员”，为中老铁路打造“黄金线路”注入了新动能。

　　上游新闻记者严薇