新华财经天津1月13日电（记者王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2025年第2周（1月6日-10日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1231.28点，相比1月3日（第1周最后一个发布日）累计下跌1.89%。

（天津国际贸易与航运服务中心供图）

　　天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。2025年第2周，天津航运指数发布5次，呈现持续下行的走势，单周累计下跌23.76点。

　　分类别看，北方国际集装箱市场货量“旺季不旺”。除春节前部分工厂集中出货导致美国航线运价大幅上涨外，其他各主要航线运价均不同程度下跌，综合导致TCI环比下跌2.33%。

　　北方国际干散货运价周初略有上涨后持续回落。其中，粮食、煤炭、金属矿石运价均保持下跌，综合导致TBI环比下跌2.28%。

　　沿海集装箱运价进一步走低。其中，天津去往华南方向运价继续下行，其余多数航线运价保持平稳，综合导致TDI环比下跌0.65%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。