新华财经杭州1月8日电（记者吕昂）据浙江省经信厅消息，为抢抓汽车产业电动化、智能化、网联化和共享化变革性机遇，加快推动浙江省汽车产业转型升级，培育具有国际竞争力的智能网联汽车产业集群和应用生态，《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025—2027年）》日前印发。
根据该方案目标，到2027年，浙江省智能网联汽车产业竞争力将明显提升，“车路云一体化”应用试点建设走在全国前列，大规模、多场景应用初具规模，智慧交通生态加速融合，高阶自动驾驶技术取得突破，L3级及以上高阶智能网联汽车实现量产。力争到2027年，浙江全省智能网联新能源汽车产量将达到150万辆。
据介绍，围绕深化整零协同体系，一方面浙江将提升整车市场竞争力。该方案提出，将推动新能源乘用车企业加速智能化进程，全面普及L2级辅助驾驶功能，加快L3级及以上高阶自动驾驶新车型研发和市场投放。其中，将支持整车企业加快国际市场布局，打造具有国际知名度的浙产汽车品牌形象。到2027年，打造2—3个全球汽车知名品牌，L2级及以上智能网联燃油汽车渗透率达70%以上，L3级及以上智能网联新能源汽车渗透率达40%以上。
另一方面，做大做强零部件产业。该省将以整车企业为引领，建立合作共赢的上下游协作关系，持续开展整零协同对接活动，推动零部件配套本地化，并鼓励智能座舱、线控底盘、热管理系统、汽车内饰等特色优势产业做大做强。到2027年，浙江全省智能网联汽车零部件本地配套率提高10个百分点，新增专精特新“小巨人”企业60家、单项冠军企业5家。
在强化应用场景打造方面，浙江将加速推进城市试点，如推进杭州—桐乡—德清“车路云一体化”应用试点建设，支持杭州国家智能网联汽车高精度地图试点，支持德清开展新一轮自动驾驶与智慧出行示范区建设等。同时，将鼓励有条件的城市扩大示范试点范围，积极开放具备条件的高速公路、快速路及城市主干道路，推动城市级连片建设，实现更大规模、更广范围的应用实践，并鼓励有条件的山区县积极开放具备条件的山区、景区道路，探索无人驾驶公交车、接驳车在山路应用。
