7日上午，德国宝马集团与中方的合资企业——华晨宝马旗下一款新车型正式量产。据相关负责人介绍，这次投产充分考虑了中国消费者的需求，体现了宝马深耕中国市场的决心。就在前一天，德国大众汽车集团（中国）宣布与中企小鹏汽车签署谅解备忘录，合作打造中国最大的超快充电网络……

　　新年新气象。连日来，一大批外资车企宣布加大在华布局，掀起合作的热潮。特斯拉上海储能超级工厂日前竣工，预计年初正式量产。特斯拉全球副总裁陶琳对《国际锐评》说，工厂年产能将达1万台，供应中国和全球市场。在对外经济贸易大学教授吕越看来，外资开年一系列动作，反映出中国在技术和产业协同上的全球吸引力；中国庞大的消费市场、全球领先且高度完备的产业链、在新能源技术和智能驾驶领域积累的成果，都吸引着外资加大对华合作。

　　作为引资的关键领域，汽车行业“开门红”，反映了中国整体的投资吸引力。眼下，外资正开足马力“深耕中国”。在上海，来自马来西亚的百盛百货集团抓紧“焕”新改造；在北京，法国医药企业赛诺菲宣布设立全新生产基地，创下公司在华最大单笔投资记录；在浙江，美国空气产品公司在华首座大规模商用液氢工厂即将竣工……“中国有我们重视的行业和市场。要不要来中国进行重大项目投资？答案很简单：必须来！”德国电气公司菲尼克斯首席执行官德克·戈利策的话，道出了众多企业的心声。

　　对外企来说，中国大市场的活力，意味着发展的动力。日前，中国商业联合会发布的数据显示，1月份中国零售业景气指数为51.1%，环比和同比均有所上升，其中盈利水平指数环比上升4.9个百分点，创近一年来新高。随着中国传统节日春节的临近，商品消费将更加活跃。新加坡家用产品品牌傲胜（中国）品牌营销副经理周曼妮告诉《国际锐评》，他们一直在参与中国政府推出的“以旧换新”活动，这不仅加深了与消费者之间的链接，还使企业的发展更有韧性和潜力。

　　当前，中国正加快发展新质生产力，产业智能化、绿色化趋势明显，为外企在华深耕提供了更多机遇。一段时间以来，多个外企在华落地“超级工厂”，希望实现从生产到配送的全过程自动化和智能化。德国博世中国总裁徐大全表示，期待与中国的创新公司合作，“把他们的成果应用到我们的生产上，或者与他们一起进行研发”。分析人士认为，中国在市场体制、市场规模、产业链以及人才资源等方面的综合优势，为外企进行全价值链布局提供了强有力支撑。

　　从更深层看，中国经济增长以及扩大开放的确定性，夯实了外企在华扎根的基础。过去一年来，中国出台一系列政策“组合拳”推动经济回暖向好。去年底召开的中央经济工作会议，对稳步扩大制度型开放、深化外商投资促进体制机制改革、持续打造“投资中国”品牌等作出一系列部署，让外企在华发展空间更广、信心更足。

　　“中国相关战略就像一个指引方向的罗盘。只要中国继续实施长期规划，我们也将与之同步。”法国医药企业赛诺菲首席执行官韩保罗的话，见证了外企和中国的同频共振。近期，中国英国商会和中国德国商会分别发布报告称，76%的英企计划维持或扩大在华投资，92%的德企将继续在华运营。

　　当前，全球经济增速放缓、地缘政治风险上升等因素，给全球投资带来明显影响。不过，在多家外资机构发布的2025年全球投资展望中，中国市场依然被看多。例如摩根士丹利认为，中国人工智能应用的关注度将持续提升，新兴领域优势产业发展空间不断扩大。可以预见，随着中国经济结构进一步优化、内需潜力持续释放，外企在华深耕将获得更大空间、收获更多红利。正如诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞近日所说，中国“不可替代”。