广州日报讯 （全媒体记者李天研通讯员郑少耿、陈虎辉）近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。

　　十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段全长8.5公里，均为地下敷设。此次长轨贯通的嘉禾望岗至乐嘉路区间施工工期紧、制约因素多，不仅需实施轨道焊接作业，还需兼顾上下承接、孔洞封堵等诸多作业任务。

　　为确保轨道施工各项任务顺利完成，自2024年8月15日轨道工程正式施工以来，广州地铁组织参建单位在全线设立了2个铺轨基地，先后投入了300余名施工人员及20余台设备。施工过程中，攻克了“预制点支撑浮置板轨道智能化施工及施工工艺优化研究技术”等技术难题，解决了地铁轨道工程钢弹簧浮置板顶升工序效率较低的问题，有效提升了施工效率。

　　截至目前，地铁十四号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）土建工程累计完成65%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。