1月2日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格和柴油价格均上调70元/吨。折合升价，92号汽油上调0.05元/升、95号汽油和0号柴油均上调0.06元/升。
这意味着，对于广大消费者来说，居民驾车出行燃油成本及物流运输燃油成本将小幅增加。其中，加满一箱50L的92#汽油预计将多花2.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，在未来半个月内（2025年1月2日24时～1月16日24时），消费者用油成本将增加4元左右；物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加106元左右。
据卓创资讯成品油分析师郑明亚介绍，本计价周期以来（12月18日24时～2025年1月2日24时），陆续公布的欧美经济数据，如初值制造业和服务业PMI等，基本符合市场预期，未对美联储降息预期产生显著影响，美元继续在高位震荡。美国原油库存降幅超出预期，加上中东地区地缘政治紧张局势升级，在美元走强的压力和基本面利好的共同作用下，油价在周期内呈现窄幅震荡，并在后期偏强运行走势。周期内，国内参考的原油变化率在正值范围内低位拉升，成品油零售限价由搁浅转为上调预期。
郑明亚分析称，下轮调价来看，按当前原油价格计算，新周期伊始原油变化率以正值开局，对应汽、柴油上调幅度在75元/吨左右，调价窗口在1月16日24时开启。因国际原油市场关注美国极寒天气带来的石油需求增加，提升市场短期看涨情绪，国际油价短期或延续震荡偏强走势，成品油“二连涨”概率偏大。
金联创分析师王延婷也表示，随着春运临近，市场对于汽油需求持乐观态度，入市补货积极性提升，对于地炼以及主营单位出货均有提振。面对即将到来的春运，柴油亦有补货需求，也在一定程度上支撑市场成交。此外，考虑到2025年第一批成品油出口配额落地，1月开始汽柴油出口基本都恢复常态，对于国内资源供应过剩压力亦有缓解。由此来看，短期内国内汽柴油市场仍有利好提振，价格或小幅反弹。
