日前，中国航油上海承飞航空特种设备有限公司（以下简称“承飞公司”）自主研发的“承飞”牌65000升飞机罐式加油车销往海外，首次入驻哈萨克斯坦阿拉木图机场。

2024年12月，“承飞”65000L罐式飞机加油车外销哈萨克斯坦交车仪式

　　在“一带一路”倡议推动下，承飞公司凭借中国航油集团公司及物流公司的鼎力支持，在创新领域不断深耕，以日益丰富的自研产品矩阵积极开拓海外市场，承飞公司总经理黄海频表示，近年来“承飞”品牌加油车陆续交付至非洲、中亚、东南亚各国。

　　践行国产化之路

　　近年来，我国飞机加油车行业在技术创新和产业升级方面取得了显著进步。国内生产商持续增强研发投资，推出了一系列拥有自主专利的飞机加油车。

　　作为中国航油旗下唯一的一家制造型企业，承飞公司深耕以飞机加油车为核心的机场特种车辆及装备领域的研发，打造出一条从基础理论研究到关键技术攻关的自主创新之路。

图为交付哈萨克斯坦阿拉木图国际机场的国内首台最大罐容65000L加油车

　　“此次出口的6.5万升飞机罐式加油车是目前国内自主研发设计的容量最大的罐式加油车。”黄海频介绍称，经过对国内外技术发展动态的深入研究，并结合对航空燃油用户使用习惯的广泛调研，研发团队与生产人员经过两年的摸索创新和调试，该款车型于2020年通过民航局审核并发放通告，目前已在国内多家民航机场供油保障单位投入使用。

　　承飞公司研发团队表示，该款飞机罐式加油车，是一个技术门槛较高的产品，不仅在罐容上实现了显著提升，并且在整车安全性、自动化及智能化方面进行了创新与升级。

　　具体来看，相较于国内同类产品，整车性能指标符合标准要求，并且更适合国内用户操作习惯。整车泵油系统自动化升级，操作更加简便；底盘升级优化，驾驶性能更佳；电气系统、气动系统以及液压系统智能化升级，可在线查看设备故障，维修简便。上述人性化设计将为加油员的操作带来极大的便利，使得加油过程更为简便和省力，凸显较强市场竞争力。

　　承飞公司研发团队进一步补充，此款加油车的成功研制，也极大程度上降低了同等罐容加油车的采购价格和车辆维修保养成本，使得航空公司能够更加灵活、高效地运营，进一步提升我国航空业的竞争力，实现了国内制造领域的重大突破。

　　探索国际化之路

　　跟随“一带一路”倡议，公司积极开辟海外市场，落实集团公司“走出去”战略。

　　黄海频表示，近年来，承飞公司在销售模式上精细筹划、努力探索创新，开辟板块协同、借船出海等多种销售模式。同时，密切跟踪国家政策导向，及时捕捉海外市场的新机遇，挖掘高质量的新客户。

2024年9月至11月，“承飞”产品参加“上海品牌”越南、泰国、迪拜等地巡展

　　依托集团一体化优势，承飞公司与中航油国际控股公司（以下简称“国控公司”）协同合作，共同打好出海“组合拳”。例如，2018年向蒙古乌兰巴托机场成功出口22000升飞机罐式加油车，实现海外销售零的突破；2023年，背靠中国航油集团布局柬埔寨当地航空加注的契机，与国控公司完成了柬埔寨暹粒机场飞机加油车及作业车出口；同年与中航技术国际工程公司合作，作业车销往非洲安哥拉机场，实现了油车出口在亚洲以外的业务拓展；2024年，与厦门安通隆公司合作，向哈萨克斯坦阿拉木图机场出口6.5万升罐车。

2018年9月，“承飞”首台22000L飞机罐式加油车外销蒙古成吉思汗国际机场

　　“在海外拓展的过程中，承飞公司以‘以我为主’‘借船出海’海外战略探索国际化拓展新思路，借助知名央企、供应商以及具有相关售后服务经验的国内第三方或合作伙伴的海外销售经验和售后网络或资源，在目标市场开展技术支持和售后服务，共同开拓国际市场。”黄海频说道，此次哈萨克斯坦阿拉木图机场订单的成功落地，就是承飞公司销售模式创新的有效实践。

　　除此之外，承飞公司针对海外用户差异化需求，为共建“一带一路”国家及更多海外客户打造油车“定制化”生产之路。

　　为满足中亚客户习惯，承飞公司将车辆资料译成俄语和英语，并制作操作、保障视频。同时，为确保产品合规，承飞公司应哈萨克斯坦客户要求更换流量计，并接受英国厂商指导。此外，还对罐车进行管道匹配设计及个性化改装，提升产品性能和可靠性，进一步推动公司在科研、制造与服务保障体系等方面的升级。

图为交付哈萨克斯坦的“承飞”65000L加油车（车头部分细节）

　　承飞公司表示，未来将进一步加强技术研发储备，完善国际标准和国际机场的认证、检测、使用等方面的资质研究，为创新提升注入新活力。同时，公司也会积极响应国家“一带一路”倡议，以“高专精”的产品及服务开拓市场，打造具有航油特色的新质生产力，在深耕国内市场的同时，将战略目光投向国际市场，持续推进国际化业务发展。