当地时间12月29日，韩国一架客机在全罗南道务安机场降落时坠毁。除两名乘务员获救外，机上179人全部遇难。

　　空难发生后，务安机场大厅回荡着哭泣声和祈祷声。机上乘客在最后时刻发给亲人的留言在网上流传，引发悲伤。

　　目前，事故原因仍在调查中。韩国方面称，由于“黑匣子”受损，解读工作至少耗时一个月。有报道称，失事客机在事发前48小时内共执飞13次，引发外界质疑。

　　“妈妈，我爱你”

　　当地时间12月30日，在务安机场的出发大厅，许多家庭拥抱着围坐在一起。成排的黄色帐篷搭建起来，供遇难者家属过夜。不少情绪激动的家属要求官员给出更多信息。

　　当医护人员宣布141名已经确认身份的遇难者姓名时，遇难者家属中再度爆发哭声。有人愤怒地质问，有人哭泣着瘫倒在航站楼的地上。

　　据韩国国土交通部称，179名遇难者遗体全部被找到，将在辨认死者身份等准备工作结束后移交家属。

　　据透露，机上乘客中有两名泰国人，其余全为韩国乘客。

　　在这起韩国史上最严重空难事件发生后，机上乘客在生命最后一刻给家人发送的信息正在社交媒体上流传。

　　有乘客在机上起火事故发生前与家人线上发消息时称，“我们无法降落，因为一只鸟卡在了机翼里”，随后不久便失去联系。

　　该名乘客向家人发出的最后消息是，“我应该留下遗言吗？”

图片来自社交媒体

　　还有乘客写道：“飞机好像被鸟卡住了，无法降落。突然让打电话。”

　　“因为电话没有接，所以我给你留言。妈妈，我爱你。”

图片来自社交媒体

　　71岁的全济英（音）说，他的女儿美淑没有给他留下任何信息，“（因为）她快到家了。她以为自己要回家了。”

　　失事客机两天内执飞13次

　　事故发生后，有报道称，失事客机在事发前的48小时内共执飞13次，引发外界质疑。

　　据悉，失事客机所属的济州航空今年第三季度每架客机月均飞行时长为418小时，在韩国六家国内航司中居首。

　　此次遇难乘客多为跟团游旅客，购买了旅行社与航司推出的包机游产品。

　　就在空难发生后第二天，由于起落架故障，济州航空公司又一架客机在飞往济州不久后返航。

　　面对外界担忧，韩国国土部交通部30日表示，将对所有失事客机同型号波音客机（737-800）进行特别检查。

　　韩国代总统崔相穆30日要求对韩国航空运营体系进行安全检查，并全面革新韩国航空安全体系。

　　“黑匣子”受损

　　目前，事故原因仍在调查中。

　　有说法称，空难原因或与鸟群撞击后起落架出现故障有关。

　　据韩国航空铁路事故调查委员会等方面29日消息，由于失事航班的“黑匣子”外壳受损，解读工作至少耗时一个月。

　　据悉，失事客机的驾驶舱话音记录器（CVR）完好无损，但飞行数据记录器（FDR）外观的一部分出现破损。

　　韩国国土交通部已公布事故发生前最后几分钟的情况。

　　当天上午8时57分许，务安机场向涉事客机发出鸟情预警；仅1分钟后的8时58分，机长发出求救信号；

　　9时许，客机尝试在19号跑道着陆；

　　9时3分许，客机在起落架未放下的情况下进行机腹着陆，并与机场围墙相撞，爆炸起火。