当地时间12月29日，韩国务安机场客机事故调查委员会已回收飞机的两个“黑匣子”。南都记者注意到，27日，曾有旅客搭乘涉事航班7C2216的前序航班时遇到“发动机熄火现象”。该旅客称，“飞机几次启动失败，我感到很不安，但飞机照样飞行。”南都此前报道，涉事航班降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。

　　当地媒体公开信息显示，有旅客在接受采访时表示，其曾于2天前即12月27日，搭乘同一客机从泰国曼谷前往务安机场的执飞航班时，遇到了“发动机熄火现象”。该旅客称，“飞机几次启动失败，我感到很不安，于是和乘务员说了，乘务员说没有问题，其他乘客也提出了问题，但飞机照样飞行。后来航班因为机场问题延误了1小时起飞。”

　　据航旅纵横，此次失事客机的执飞飞机编号为HL8088，前序航班信息显示，12月27日的航班确实发生了延误，该航班原计划于当天1时30分从曼谷起飞，8时30分到达务安机场，实际起飞时间为2时35分，9时3分到达。南都记者查询济州航空官网发现，该航班延误的原因为“航线及机场繁忙”。

　　另据央视新闻报道，韩国国土交通部在记者会上说，当天务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发生事故。此外，事故调查委员会已经回收了飞机的两个“黑匣子”，计划分析后进一步公布相关信息。

　　泰国机场公司（AOT）总裁革拉滴·吉玛那瓦确认，涉事客机当天从泰国素万那普机场起飞时，无论是飞机还是跑道状况都没有异常情况报告。泰国移民局已掌握韩国失事客机上的两名泰国女乘客信息，正在等待韩方航空公司正式确认遇难者名单。

　　南都此前报道，当地时间12月29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。

　　发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C2216航班，机上共有包括乘客175人和机组人员6人在内的181人。175名乘客中包括173名韩国人和2名泰国人。

　　经确认，涉事航班机型是波音737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄超15年。韩国全罗南道消防本部随后称，除救出的2人外，预计事故其余人员全部遇难。

　　据当地媒体公开信息，涉事航班从泰国曼谷起飞，准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。失事客机或在尝试“机腹着陆”后，在跑道末端仍然未能减速，与机场外围的构筑物相撞后严重破损并起火。