12月27日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。

　　交通运输部副部长李扬介绍，从全年看，预计2024年全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%。货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

　　我国综合立体交通网总里程已超过600万公里

　　交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕介绍，根据监测和评估的情况来看，“十四五”综合交通规划实施进展顺利，主要任务、目标、指标进度符合规划要求，预计2025年能够顺利完成相关规划任务。

　　“十四五”以来，交通运输部深入落实《国家综合立体交通网规划纲要》，推动我国综合立体交通网加快建设、高质量发展。目前我国综合立体交通网总里程已超过600万公里，预计铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里，高等级航道通航里程超过6.7万公里。

　　“特别是国家综合立体交通网主骨架‘6轴7廊8通道’已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%，这也标志着我国交通强国建设迈出了新步伐。”吴春耕表示，陆海联动、东西互济的国家综合立体交通网的主骨架逐步形成，将有力服务经济社会高质量发展，有效畅通国民经济大循环。

　　全国超5800个高速公路服务区安装充电桩

　　李扬介绍，截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万、1.7万个。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。

　　下一步，要不断优化、不断增加投入，尽量满足大家出行的需求。力争在2025年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。

　　预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元

　　吴春耕表示，今年以来，交通运输部积极发挥重大工程项目牵引作用，扩大交通有效投资，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行。

　　“近一段时间，我们围绕服务国家重大战略实施和贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》，制定出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包括20个左右重大工程包、40个左右单体重大项目，都将在2025年谋划启动或者有序推进实施。”吴春耕说。

　　他进一步介绍道，重大工程包主要包括国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程、西部陆海新通道建设工程、都市圈城际通勤效率提升工程、内河水运体系联通工程、沿海港口提升工程等。

　　对40个左右单体重大项目，将指导各地加快推进前期工作，加强资金要素保障，加快审批进度，全力推动建设实施，力争形成“建成一批、续建一批、新开一批、谋划一批”的良性互动。

　　在建成方面，将力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。在续建方面，将加快推进沪渝蓉沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北集装箱码头、宁波舟山港大型港航基础设施等重大项目建设，形成更多实物工作量。

　　在新开方面，将推动G3033奎屯至独山子至库车高速公路，即新疆独库公路，长江口南槽航道治理二期工程、广州港南沙港区五期工程等一批项目开工建设。在谋划方面，将加快推进G0412深珠通道、江苏锦文路过江通道、长江南京以下12.5米深水航道后续完善工程等一批项目前期工作，加大项目储备力度，为稳定明年交通运输有效投资打下坚实基础、提供有力保障，为服务扩大内需作出交通运输新贡献。

　　截至2023年底农村公路总里程达460万公里

　　李扬介绍，十年来，新改建农村公路250万公里，截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。

　　李扬表示，明年计划新建、改建农村公路10.5万公里，新增通硬化路较大规模的自然村（组）1.24万个，同时推动农村公路骨干路网的提档升级，按照三级及以上公路标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道，推进较大人口规模的自然村（组）通硬化路、建制村通等级路。

　　我国港口作业效率、服务水平以及服务能力全球一流

　　“今年上海港实现了集装箱吞吐量5000万标箱的历史性突破，在全球港口是首次，这个突破标志着我国港口发展水平到了新阶段。”李扬在发布会上表示。

　　他介绍，总体来看，这些年我国港口发展一直走在世界前列。港口作业效率、服务水平以及服务能力全球一流。今年1—11月，全国港口完成货物吞吐量160.4亿吨，预计今年全年完成175亿吨，同比增长3.4%左右。

　　与此同时，港口建设投资保持高位运行。1—11月，投资达到1223亿元，同比增长6.9%。港口作为陆水交接枢纽，枢纽功能进一步强化。1—11月，集装箱铁水联运量达到1063万标箱，同比增长15%左右。港口绿色智慧转型进一步加快。11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%。

　　值得一提的是，我国已经建成全自动化码头52座，应用规模、作业效率、技术水平都居于世界前列。

　　预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元

　　交通运输部运输服务司负责人王绣春介绍，在各部门、全国上下各行业从业人员的共同努力下，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元。

　　下一步，将着力推动五个方面的工作落实：第一，实施优化运输结构攻坚工程。第二，推进多式联运“一单制”“一箱制”。第三，促进交通物流与产业深度融合。第四，加快培育新型物流集成商。第五，推进交通强国试点取得新突破。