深圳为低空经济发展提出了标准体系建设指南。

　　据“深圳发布”消息，12月25日，深圳市交通运输局和市场监督管理局联合发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》（以下简称《指南》）。

　　据悉，深圳市低空经济标准体系以行业管理现状、产业结构特性以及各参与要素的构成及特点，共分为基础与通用、制造与准入、低空飞行物理基础设施、信息基础设施、空域管理、低空协同运行与飞行服务、场景应用、配套与保障8个一级子体系。

　　通过以设施网、空联网、航路网和服务网为主要核心的低空标准体系，有利于推进低空空域、设施和系统的开放统一、互联互通和共享共用的特性。其中，设施网指支撑低空飞行业务的各种物理基础设施，如起降站，能源站等；空联网指通信、导航和感知等信息基础设施，是将低空数字化成可计算空域的关键；航路网指提供空域和飞行数字化管理和服务能力的核心平台；服务网指组合数字化管理和服务能力而构建的赋能各低空经济管理和业务主体（如政府方、空管方、管理方、运营方、业务方等）的应用。

　　在此基础上，《指南》以应用场景为导向，通过融合航空、地面交通、信息技术及人工智能等多领域标准，既满足现阶段的行业需求，也为未来新场景、新技术的接入预留了扩展空间。

　　此前，深圳提出打造“低空经济第一城”目标。近年来，深圳陆续出台《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市培育发展低空经济与空天产业集群行动计划（2024-2025年）》《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》等政策措施，鼓励低空经济发展。

　　11月，深圳市财政局在官网公告，公开遴选七大产业基金管理机构，其中深圳市空天产业基金和低空经济产业基金均拟设规模20亿元，单只基金规模原则上均不低于10亿元。

　　据当地媒体报道，目前深圳市已建成低空起降设施点超400个。按照规划，到2026年全市预计要建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。