截至2024年12月25日 14:42，新能车ETF(515700)，最新报价1.6元，盘中成交额已达3770.13万元，换手率1.32%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.53%。成分股方面涨跌互现，银轮股份(002126)领涨4.78%，广汽集团(601238)上涨0.43%，汇川技术(300124)上涨0.05%；容百科技(688005)领跌5.21%，盟固利(301487)下跌4.87%，振华新材(688707)下跌4.22%。

　　拉长时间看，截至2024年12月24日，新能车ETF近3月累计上涨28.08%。规模方面，新能车ETF最新规模达28.88亿元，位居可比基金1/2。

　　数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达390.42万元，最新融资余额达8762.89万元。

　　12月24日，根据业内机构预测，2024年电动车在全球新车市场占比约25%，目前全球电动车市场增速虽有放缓，但成长趋势并未改变。预估2025年电动车总量将达到2,600万辆，占全球新车销量近30%。

　　太平洋证券指出，一、特斯拉开启新能源汽车未来新的向上周期。未来三年是电动车智能化升级的关键阶段，其中特斯拉是核心驱动力。2025年特斯拉的FSD有望逐步在全球迎来大拐点，从而推动新能源汽车行业真正进入智能化时代；同时，电动车的智能化还将产生很多价值倍增的延伸：机器人、低空经济等。在特斯拉的鲶鱼效应下，国内外电动车龙头有望加速智能化应用，从而打开需求的空间。二、欧美等海外市场有望持续超预期。由于补贴退坡已过关键期+碳考核，欧洲电动车市场有望加速发展。美国市场在特斯拉引领下（新车型+其他车企发力）有望进入渗透率加速提升的阶段。欧美之外的海外市场也有望超预期。三、国内优质产业链有望开启全球业务向上三年周期。

　　新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

　　数据显示，截至2024年11月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比54.74%。

　　新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。