12月24日，记者从深圳市发展改革委获悉，深圳“超充之城”建设取得新突破，目前已累计建成超充站1002座，率先实现超充站数量超过加油站，充电枪数量超过加油枪。

　　标准体系建设持续擦亮“深圳超充”品牌

　　据了解，为落实国家关于“四个革命、一个合作”能源安全新战略，抢抓数字能源等新能源产业发展战略“制高点”，加快打造全球数字能源数字先锋城市，去年6月，深圳正式宣布启动“超充之城”建设。

　　此前印发的《深圳市新能源汽车充电设施专项规划》《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023-2025年）》中提出，2025年底建成60万个充电设施，建设世界一流超充之城。深圳还先后印发《深圳市新能源汽车充换电高质量规划建设方案（2023-2025年）》《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》，明确按照“统一规划、统一标准、统一标识、统一平台”原则，加快构建全市新能源汽车充换电设施体系。

　　深圳还在超充领域制定了一批全国首创的地方标准。印发超充设施标准体系建设指南，收录国家、行业等标准200余项，其中深圳企业参与或牵头制定75项。全国首次发布的超充设备分级评价和超级充电站设计的地方标准，在行业内率先提出“超级充电设备”“全液冷超充设备”等术语定义，并明确超充设备单枪额定功率不低于480kW。

　　今年以来，深圳累计发布集中式公共充电站设计及分级评价规范、电动汽车充电设备长期失效判定规范等6项超充地方标准。编制新能源汽车充电设施收费明码标价合规指引和管理办法，规范新能源汽车充电设施经营者收费明码标价行为。编制住宅小区公共和自用充电设施建设管理工作指引，规范推进小区充电设施建设。宣传推广上坚持统一标识、示范带动，全面提升深圳超充品牌影响力。

　　光储超充车网互动迸发产业新动能

　　位于福田区梅林街道莲花山北面的莲花山超充站是全国首个光储超充+车网互动+电力鸿蒙综合示范站。站内配置了超充、快充、普充终端共27个，充电枪46支。其中，充放电功率达600千瓦的超充桩，放电速度较普通桩提升10-20倍，为全国最快。

　　该示范站将变电站、配电站、气象、光伏、储能、电动汽车充放电融为一体，并融合电力鸿蒙系统底座，实现了“多站合一”。同时，搭载智能微网能量管理系统，能够根据实时天气、新能源车电池状态等信息，对站内光伏、储能、汽车充电放电实现统一管理和智能调度。

　　与此同时，莲花山超充站还是大湾区最大规模电动汽车与电网双向互动示范站。该站具备2160千瓦大功率放电功能，超充设备具备单桩600千瓦的反向放电能力，为全国之最，该站按满功率持续放电1小时，削峰规模达到4320千瓦时，相当于532户家庭一天用电需求。

　　目前，深圳已建成一批适应多元化场景的超充项目，建成广深高速福永停车区超充站、京港澳高速新桥停车区（港澳方向）理想5C超充站项目、深高速长圳服务区超充站项目，实现高速服务区充电设施全覆盖。建成深圳能源会展中心超充项目、深圳供电局莲花山超级充电站、巴士集团下梅林总站钙钛矿光伏超充示范站、中石化新深易捷光储充放检示范站等100座光储超充和车网互动一体化站，“光储超充车网互动，一杯咖啡满电出发”成为城市绿色时尚的名片。

　　伴随新能源汽车产业的高质量发展和“超充之城”建设的深入推进，深圳充换电基础设施产业也迎来了发展良机。在做强国内市场的同时，深圳全力推动充电设施企业出海，组建囊括链主企业、金融机构、法律服务机构的“出海团”，服务华为数字能源、比亚迪、英飞源等企业加大对“一带一路”国家的出海力度。主动融入国家“以旧换新”工作大局，引导长期失效充电桩有序退出，推动交流桩智能有序改造、加快直流快充站大功率升级。

　　充储放一张网平台助力打造能源安全韧性城市

　　深圳还强化数字能源服务的智慧化、智能化水平。基于全市域级的、全自主可控的、精细建模的统一时空信息平台，构建起覆盖全市的充储放一张网平台，建成国内覆盖范围最广、接入分布式种类最多的综合性管理平台，实现分布式资源可观、可测、可控、精准动态调控，助力打造能源安全韧性城市。

　　目前，深圳已打造超大城市虚拟电厂，聚合充电设施等各类资源380万千瓦，实时可调负荷84万千瓦，相当于60余万户家庭用电负荷，实现秒级互动与调控，建成面向调峰调频、备用填谷等各类辅助服务的虚拟电厂机组。今年迎峰度夏期间最高调用资源约35万千瓦，有效缓解全市高峰用电紧张情况。

　　据了解，深圳构建以虚拟电厂为核心的源荷互动体系入选国家发展改革委、国家能源局、国务院国资委典型案例，纳入国务院新闻办发布的中国能源转型白皮书。