新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）12月23日，新京报贝壳财经记者获悉，上海发布《关于洋山特殊综合保税区进出境货物径予放行政策适用口岸范围的通告》，明确在符合监管条件前提下，经外高桥港区、浦东国际机场等上海其他口岸进出洋山特殊综合保税区的货物，试点适用海关一线径予放行政策，这标志着洋山特殊综合保税区进出境径予放行扩大适用口岸相关政策正式实施。

　　贝壳财经记者注意到，这也是自2022年扩大适用上海南港码头以来的第二次扩容，并且首次实现跨关区联动，首次覆盖空运港口，径予放行的“朋友圈”进一步增量提质。

　　据了解，洋山特殊综合保税区是全国唯一一家特殊综合保税区，自揭牌以来，首创一线进出境“径予放行”监管模式，对于不涉证、不涉检的货物，企业可以免于申报，直接提货发货。这一创新政策不仅便利了企业通关，更有效激发了区域发展潜能，今年前11个月，洋山特殊综合保税区进出境货物径予放行货值159.72亿元，同比增长143.81%，区域在海关总署今年发布的2023年度全国特殊监管区域发展绩效评估中升至全国第4位。

　　近日，先后有点胶机专用附件、航电液晶显示器等两批次货物按照“径予放行”模式经外高桥港区、浦东国际机场进入洋山特殊综合保税区。“整套流程走下来十分顺畅！”上海综合保税区国际物流有限公司关务总监朱春雷告诉贝壳财经记者，“原先我们办理从外港口岸进境的货物必须要向海关进行申报，如今在径予放行政策的支持下，我们可以免于申报，直接从口岸提离货物，极大提升了物流效率，给我们带来了真金白银的实惠。”