从繁忙的口岸到林立的高楼，从创新的实验室到忙碌的产业园区，粤港澳大湾区处处都蓬勃着向上向新发展的新动能。

　　如果说粤港澳大湾区是全国对外开放的先行先试示范区，那么横琴、前海、南沙、河套四大合作平台就是粤港澳大湾区的先行先试示范区。

　　近日，《中国经济周刊》记者实地走访了粤港澳大湾区的四大合作平台，从横琴的琴澳一体化到前海的创业梦工场，从南沙的制造产业到河套的科创联通，看亮点各异的四大合作平台如何逐渐成为粤港澳合作的亮点领域？四大合作平台的影响力又是如何由点及面，辐射到整个粤港澳大湾区？

20秒便可通过横琴口岸 《中国经济周刊》记者石青川I摄

　　横琴：琴澳似同城

　　横琴的夜晚微凉，海风吹入岛内有种特殊的香气。沿着口岸岸边向北走，视野宽阔，可以清楚地看到对岸宫殿一般的澳门悦榕庄以及不远处的澳门新濠影汇。不时有年轻游客以此为背景在这拍照打卡。

　　从横琴到澳门，最近的距离仅187米。慢跑187米至少需要半分钟，而通过横琴口岸，最快只需20秒就可通关到达澳门。

　　早晨8点半，已经有不少私家车往返于横琴口岸，有些直接通过关口走上莲花大桥，有些则在口岸入口下车换乘城际列车。

　　现在的口岸十分智能，往返澳门，只需要将港澳通行证放置在道闸感应处，再进行人脸识别便可快速通过三道透明门。在关口值守的内地警方与澳门警方相距不到10米，无论哪边有状况，只需要一挥手，便可联合解决问题。

　　9点半开始，横琴前往澳门方向的口岸已经排起长龙，有背着双肩书包头戴耳机的年轻学生，也有一身西装、戴墨镜、梳背头的中年老板，还有提着新鲜蔬菜的阿婆。从通关的熟练程度看，往返横琴与澳门，已是他们生活的一部分。

　　一位排队等待的澳门阿婆告诉记者，横琴口岸发展迅速，50年前，横琴还是盛产蚝田、遍地香蕉林的岛屿，当时横琴口岸所在地是一片汪洋。

　　1999年，横琴填海造陆修建了第一代口岸，“那时横琴口岸是个铁皮房，一下雨会听到吧嗒吧嗒的声响。经过25年的不断重修与改建，横琴口岸现在已是第四代了。”一位值守的警官说。

　　12月2日13时11分，澳门轻轨横琴线从澳门莲花站开出首班车。

　　自此，以横琴口岸为枢纽，横琴站与澳门轻轨、珠机城际二期城轨连成一线。旅客可乘坐这一全长约2.2公里的轻轨往返横琴和澳门。

　　这方便了从澳门来横琴创业的黄滋才。作为土生土长的澳门人，他在横琴置业的第一选择便是粤澳两地携手合作的首个综合民生项目“澳门新街坊”。

　　一踏入“澳门新街坊”，记者看到脚下铺满了葡式碎石路，街灯和栏杆都漆成了深绿色，用独特的造型构建出澳门特色元素。这里从医疗到教育，都采用与澳门几乎一样的资源，成为不少澳门同胞的首选。

　　从这里驱车，走港澳大道向西，10分钟后便可到达黄滋才珠海公司所在地——粤澳合作中医药科技产业园。尽管商业街还没完全完工，但产业园中研发与生产环节已经正常工作。不少澳门企业在这里实现了横琴生产、澳门运营的双中心模式。

　　中医药只是横琴“四新”产业的其中之一，科技研发和高端制造产业、文旅会展商贸、现代金融产业也在高速发展，

　　横琴粤澳深度合作区行政事务局相关负责人透露，截至今年9月，合作区“四新”产业实有企业逾1.7万户。截至今年10月末，合作区登记在册的澳资企业共6521户，占全部企业总数的11.69%，“澳人澳企迅速增长，创新要素也已加快集聚”。

前海深港青年梦工场的年轻人 《中国经济周刊》首席摄影记者肖翊I摄

　　前海：深港合作“第一站”

　　在深圳与香港之间，有一片总面积120.56平方公里的区域——前海，这里有将深圳湾夜景尽收眼底的“湾区之光”摩天轮，有能看到“深圳最美晚霞”的前海石公园，有总能偶遇香港TVB明星来购物扫货的山姆会员店，还有从空中俯瞰如同一个繁体“梦”字的前海深港青年梦工场……

　　成为深港合作的“第一站”和“首选地”是前海的使命与机遇。

　　“当然是这里好才来的呀！” 港顺(深圳)国际贸易有限公司商务总监Susan感叹，“在前海，不但有创业项目资金补贴，还可申请公租房。我们办公楼旁边就是大巴，可以随时回香港办事，用一个词来形容就是‘丝滑’，这里办公、生活都很方便。”

　　港顺（深圳）国际贸易有限公司（以下简称“港顺”）2019年注册于前海平台，是一家为企业提供一站式智能采购与定制方案的港资企业，团队以“90后”“95后”为主。

　　最初，公司在香港发展，2019年参加前海粤港澳台青年创新创业大赛，获得企业组优胜奖。“我们获得了一笔创业资金，这是我们决心落户前海深港青年梦工场的原因。实地考察后，港顺在前海扎下了根，转眼5年了。”Susan说。

　　前海深港青年梦工场（以下简称“梦工场”）由前海管理局、深圳市青年联合会、香港青年协会三方共同成立，主要为港澳初创企业提供培育空间。

　　来自前海管理局的资料显示，截至2024年11月30日，梦工场累计孵化创业团队1374家，其中港澳台及国际团队955家（香港875家）；共孵化国家高新技术企业50家，高层次人才团队12家，团队总融资额超42亿元。

　　记者探访发现，前海用“真金白银”支持港澳深企业安家落户。

　　例如，梦工场会给创业青年提供创业、居住、生活等全方位配套补贴，每楼都有一名专业“管家”保证后勤。管家小许告诉我，对通过遴选入驻梦工场的企业，他们按照1元/平方米/月的服务金标准提供3年孵化服务，免收租金。

　　深圳幻影未来信息科技有限公司（以下简称“幻影未来”）就享受到了租金补贴，创始人陈国峰说，前海平台有人工智能产业集聚区，聚集着商汤科技、思谋科技、影石创新、小马易行、海柔创新等一批人工智能领域头部企业，“做我们这一行，拼的就是研发速度和落地应用。我们团队中20%是香港员工，拓展海外市场方面，他们的语言、生活习惯、思维更有优势，加上这里离香港这么近，用一句话总结前海的优势，就是高效便捷、贴心服务、前景可期”。

　　目前，幻影未来专注于高度拟人化AI虚拟人的研发与应用，记者在展厅可以看到3D虚拟反诈宣传员、医院引导员等虚拟人。他们和真人一样高大，外形甜美帅气，通过语音互动不仅可以替代真人完成咨询服务，还会不断吸收信息进行更新，比真人引导员更能提供更加准确全面的服务。

　　在前海梦工场的园区里，来来往往的港青们步履匆匆，交流夹杂着普通话、粤语和英语，有一种独特的前海气质。这里作为前海深港合作重大平台，已经成为香港青年创新创业的北上“第一站”。

南沙随处可见的无人驾驶汽车 《中国经济周刊》记者石青川I摄

　　南沙：面向世界的湾区平台

　　当霍英东第一次投资南沙时，这儿还是一片滩涂。当时除了霍英东，没人相信这块连小渔村都算不上的地方能发展成如今的“湾区之心”。在与南沙的网约车师傅聊天时，霍英东早年投资的故事最常被提起。

　　从白云机场乘坐机场大巴，两个小时便可到达南沙蕉门。“从深圳宝安机场过来可能更快。”一位当地人告诉我，作为粤港澳大湾区的地理几何中心，南沙交通便利，“离世界很近”。

　　距离蕉门不远是庆盛站。从庆盛站乘高铁最快只需42分钟便可到达香港西九龙。而在深中通道南沙线开通后，广州南沙城市中心自驾到深圳宝安只需50分钟，到中山城区也只需要45分钟。

　　蕉门河上的聚星桥前，立着一块镌刻着“粤港澳青年林”的沉积岩石碑。这是今年6月粤港澳三地青年共同种下的青年林，旁边就是“创享湾 Innovation”。

　　金桥司徒邝（南沙）联营律师事务所就坐落在这里。说起这么长的名字，律所主任黄志勇笑着解释，这是一家粤港澳三方合伙联营的律所，由广东金桥百信律所、香港司徒维新律师行、澳门KSK律师事务所共同出资，独立运营。“我们律所三地皆有办公室，可以无缝承接粤港澳三地的法律委托，为越来越多在三地有业务往来的企业提供服务。”

　　在南沙，有很多本地大型制造工厂，并以此为支撑形成了现代化产业体系。

　　南沙区大湾区办相关负责人透露，仅南沙汽车制造产业集群规模便接近2000亿元。这也是小马智行这家智能驾驶企业从美国远渡重洋落户南沙的原因之一。

　　小马智行最初创立于美国硅谷，在一次巧合的会面中，小马智行创始人彭军和楼天城被邀请到广州南沙。两人了解了南沙的产业基础与核心位置后，当即决定将公司总部搬到南沙。因此，在不少小马智行的工作人员眼中，南沙也是未来中国的硅谷。

　　几乎每十几分钟就能看到一辆无人驾驶汽车的南沙，还是一个多元城市，这里既有种植果树的农田，亦有香港科技大学（广州）这样的高校，还有商业航天产业。

　　写着“中科宇航”英文缩写的建筑便是商业航天基地。“距离生产基地不远，就有码头上船，上了船就可以出海进行海上发射。这就是南沙的区位优势。”中科宇航广州装备公司副总经理李秦峰说。

　　像李秦峰、小马智行这样被引进南沙的人才与企业越来越多。南沙区大湾区办相关负责人透露，2023年南沙新增13家国家级专精特新“小巨人”，国家、省重大人才项目入选者超过190人，“下一步南沙将推动海港、空港、信息港、金融港、人才港‘五港联动’，更好服务大湾区”。

河套深港科技创新合作区“e站通” 《中国经济周刊》记者牛朝阁I摄

　　河套：让创业者“松弛”逐梦

　　即便周末没有工作，在河套深港科技创新合作区（以下简称“河套合作区”）创业的中大数据有限公司首席执行官吴国声也会从香港来深圳喝杯咖啡，不为别的，只因为在这里，他有“松弛感”。

　　吴国声是香港人，住在香港，但在深圳福田办公。虽然通勤要跨城，但对他来说，几乎相当于同城。从家开车到公司，走一号通道只要半个小时。

　　时间就是金钱，这是很多创业者的座右铭。在河套合作区，诸多便利政策让企业家们大大降低了成本。

　　这一点，连续创业10余年的吴国声深有感触：“以前创业，我经常要一个部门挨着一个部门地跑，有时一天就只能跑两个部门，光排队了。现在河套有一个‘e站通’，各个部门的程序都能在这办。原来好几天的事现在一个下午就能办完。”

　　在河套合作区，人才、数据、资金等诸多要素正在高速流通。企业家们感受到的松弛，正源于这里的高效。

　　河套合作区相关工作人员告诉《中国经济周刊》记者，该合作区着手持续深化多项科研要素便利流动改革，以及税制、法制、科研管理体制与国际规则的对接创新。

　　“迟到的感恩节福利。”走进河套合作区的一栋写字楼，一位前台工作人员对记者说，并递给记者一杯养生热茶。河套合作区之于这里的创业者，亦像这杯冬日里的热茶——在需要时给予温暖的帮助。

　　“2022年，我们新尝试了一次跨境融资，由于公司没有太多重资产，就用了知识产权作为质押，从银行贷款，工商银行同政府工作人员当时给了我们很大帮助。”舒糖讯息科技（深圳）有限公司CEO何耀威回忆。

　　提及在河套合作区创业最无法割舍的一点，何耀威、吴国声都提到了一个词——“适配”。在大湾区，各项政策都和不同企业的不同发展阶段特别适配，“就像瞌睡时有人递来了个枕头”。

　　河套合作区相关工作人员表示，河套深圳园区政策体系通过多种方式衔接粤港澳大湾区与河套深圳园区间的发展战略。例如建立“政产学研”深度融合的科研生态，支持开展市场导向的科研项目，推动资金、技术、成果、市场等创新要素有效对接，加快成果转化，建立高效开放的技术创新体系。

　　吴国声表示：“大湾区的政策可以很好地运用香港科研力量，发展湾区市场。若没有这些政策，港企通常会倾向东南亚、欧美等地区。但现在，我们把高附加值产品内销视为核心竞争力。”