极越暴雷，百度和吉利到目前为止真的兜底了吗？又兜底了什么？

　　17日上午，极越有内部员工对羊城晚报记者表示，时至今日，社保账户依然没有变化，11月的拖欠社保依然没有缴纳，截图显示今年缴费月数还是10个月。

　　姑且回溯一下事件。

　　11日的极越公众号还在说，要进入极越创业的2.0阶段，包括长期投入以保持领先优势、削减短期内无法提升财务表现的项目等。对于网上合并、解散等传言，企业当天还回应媒体称：“消息不属实。”

　　然而，几乎是同一时间，极越就内部通知“11月的社保，公司不交了”。

　　12日，就出现了极越员工把夏一平堵在公司里要求得到妥善安排的状况。员工主要有4点诉求，分别为极越把今年10月和11月的员工社保、医保和公积金缴齐；今年12月工资、五险一金、个税缴完；离职日给员工“N+1”的赔偿款；将员工落户流程走完。

　　新京报报道，12月12日晚，位于上海嘉定的极越汽车总部，灯火通明。会议室里，极越汽车首席执行官夏一平在和员工代表，以及吉利和百度两大股东远程参与的应急小组进行谈判。门外，安保在维持秩序，不少极越员工未回家，彻夜在办公室等待赔偿方案。

　　13日，吉利和百度今日发表关于极越汽车的联合声明称，作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工问题等。

　　四天过去了，员工的焦灼依旧在延续。一位极越员工告诉羊城晚报记者，其社保金额账户里的毫无变化，显示还是缴费到10月。有上海员工称，如果断了社保，直接就会影响在上海的落户。而不在上海的员工，更关心的是大家诉求的N+1赔偿能不能拿到，因为这笔数要更大。有之前从特斯拉因为被裁员而跳槽到极越的员工表示，此前被裁员获得的赔偿高达N+3（工作年限+3个月工资）。

　　这位员工对记者表示，极越崩塌事先没有预兆，公司还是照常参加分别在8月成都和11月的广州车展。至于销售，极越门店一如既往地宣传和交车，11月的销量还达到了2000多台，1-11月累计交付已经超过1.4万台。11日还说2.0创业，这些都让员工丧失了警觉，没有意识到问题的严重，直到12日才知道真的变天了。

　　如今，各地的门店和交付中心已经大门紧锁。网上也出现了仅几万元低价卖极越的视频。在上海，不少员工和供应商每天都有人到公司里围堵和等待消息。当地政府相关部门已介入，统计供应商欠款情况。有员工透露，极越其实一直都在拖欠吉利代工的费用。但吉利对此并未回应。

　　有员工对记者透露，夏一平等人去到哪里都有人跟着，“无论是上厕所还是住酒店”，甚至，“在上海两大机场都有员工在等着”，担心其“外逃”。至于16日发出的公开信，也被部分员工表达不信任。一位内部员工对记者说，“他哪里有这个功夫和水平去写这些东西，是某个手下替他写的”。