新华财经天津12月16日电（记者王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2024年第50周（12月9日-13日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1237.79点，相比12月6日（第49周最后一个发布日）累计下跌1.21%。

（天津国际贸易与航运服务中心供图）

　　天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。第50周，天津航运指数发布5次，呈现先跌后涨的走势，累计上涨15.17点。

　　分类别看，北方国际集装箱运价连续下滑后企稳回升。各主要航线运价涨跌不一，其中天津至欧洲、美西航线运价大幅下跌，天津至地中海、印巴航线运价小幅上涨，综合导致TCI环比下跌1.80%。

　　北方国际干散货运价持续小幅下行。其中，粮食、煤炭、金属矿石运价均小幅下跌，综合导致TBI环比下跌1.85%。

　　沿海集装箱运价震荡回升。其中，出港航线运价普遍下跌，进港航线运价普遍上涨，尤其是华东、福建至天津航线运价明显回暖反弹，综合导致TDI环比上涨0.65%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。