在全球科技创新带领各个领域不断实现历史性大变革的时代，作为一种新兴经济形态，我国发展低空经济是形成新质生产力的典型代表之一。加快发展低空经济步伐，既是党中央作出的重大战略部署，也是我们广大老百姓改善工作与生活条件、享受更加美好生活的现实需要。所以，我国低空经济发展前景广阔，发展潜力巨大。

　　在科学内涵上，低空经济是以低空空域为依托、以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在丰富民众生活、促进区域经济社会发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

　　从产业形态构成看，低空经济主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成。其中，低空制造产业是指面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业，主要包括各种有人驾驶和无人驾驶航空器及其零部件和机载设备的研发、制造、销售、进出口等产业。位于郑州的乔海集团，致力于发展我国大众低空交通运输天路网络，旨在打造一个以航空器研发和制造、通航运行、机场建设与管理、培训维保为核心的通航全产业链体系。其已经研发生产的单座、双座、三座、四座等多种低空机型均已经获得进入市场的资质，未来在低空飞机制造领域发展空间非常大。低空飞行产业主要是指通用、警用、海关等各类低空飞行活动，主要由生产作业类、公共服务类、航空消费类等产业构成。目前，全国各地都在积极探索各种各样适合当地需要的低空飞行产业场景。低空保障产业是指为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业，主要包括低空空域管控系统、通用机场、飞行营地、直升机起降点、飞行服务站、无人机飞行信息系统、无人机反制系统以及通讯、导航、气象、油料、维修等相关产业。综合服务产业是指支持和辅助低空经济发展的各类地面服务性产业，主要包括相关航空会展、教育、传媒、科普、信息、租赁保险、中介代理等产业。通用航空产业在低空经济的四个组成部分中均有不同程度体现，是低空经济的主体产业。

　　2023年，我国低空经济规模突破5000亿元，达到5059.5亿元，增速高达33.8%。据中国民航局预测，到2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。因此，随着发展低空经济政策体系的不断完善，基础条件的不断提升和市场需求的不断扩大，我国低空经济发展将乘势而飞，成为国民经济体系中高速发展、越来越重要的一大新兴产业。