11月26日至30日，第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办。中国国际展览中心集团有限公司董事长林舜杰介绍，620家参展商对接的上下游合作伙伴达到23000多家，各项成果超出预期。

　　突出“链式”思维

　　本届链博会设置了先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链六大链条和一个供应链服务展区，更加突出“链式”思维。在展台分布和展区设置方面，链博会全流程展示各链条上中下游重点环节，推动相关企业聚链成群、优势互补。

　　在供应链服务展区，一位观众来到浙商中拓的展台咨询，询问是否需要采购他们在东南亚地区的锂辉石。浙商中拓的业务涉及光伏组件生产和锂电池原料供应，并为相关产业提供供应链服务，在东南亚地区有新能源业务布局。

　　一家从事跨境物流运输的外资企业相关负责人介绍，其展台附近就是为其提供物流海运环节服务的中国合作方。

　　在绿色农业链展区，农业和食品企业嘉吉的展台相隔麦当劳和汉堡王不远。据介绍，嘉吉工厂生产的肉鸡供应给麦当劳、汉堡王。

　　在智能汽车链展区，力拓集团、中国宝武钢铁集团与小鹏汽车、博世集团形成联合展台，展示了从原材料、零部件供应到整车制造的汽车产业链上下游协同与合作。“我们的智能汽车产业处于领先位置，这是因为供应链各环节都很强。”林舜杰说。

　　不同展馆之间的产业链同样有协作。以绿色农业链展区的企业为例，餐饮门店通过科学方式回收的食用油，可以成为先进制造链展区企业的原料，加工生产出航空燃料。

　　林舜杰表示，链博会与其他展会最大的不同，就是把产业链上中下游企业聚到一起，让彼此找到合作的商机。

　　促进技术创新

　　在本届链博会期间，中国国际贸易促进委员会发布了一份报告和两项指数，即《全球供应链促进报告2024》和“全球供应链促进指数”“全球供应链连接指数”。此外，各产业链的龙头企业分别牵头发起了产业联盟倡议。

　　在先进制造链展商方面，由美国康宁公司、中国中化集团、德国西门子、日本住友电工及印尼金光集团APP牵头发起《共创绿色低碳工业新时代——先进制造链参展企业联合倡议》。在智能汽车链展商方面，吉利控股集团牵头发起，博世、力拓、AGC、国轩高科等企业参与，发布《共创低碳智慧出行新未来联合倡议》。在供应链服务展商方面，招商局集团联合马士基集团、联邦快递、顺丰速运、大华银行等企业发起《共同推动全球供应链碳中和转型倡议》。产业联盟倡议聚焦构建绿色供应链，促进技术创新和合作。

　　参与本届链博会的境外参展商比例达到32%，超过首届。一些海外企业组团参与链博会，寻找合作商机。11月29日上午，秘鲁驻华大使馆在中国国际展览中心（顺义馆）举办秘鲁供应链工作早餐会。秘鲁驻华大使、秘鲁农业部长介绍了秘鲁的农业、矿业等特色产业发展情况。中国远洋海运集团的代表介绍了秘鲁钱凯港与中国上海之间的跨洋新通道。据介绍，钱凯港开港后，中国与秘鲁之间单程海运时间将缩短至23天，为相关商业贸易提供更便捷的物流运输服务。

　　11月26日，在中国湖北-匈牙利供应链国际合作对接会上，涉及能源、新能源汽车、信息技术等领域的9个项目现场签约，总金额达302亿元人民币。匈牙利投资促进局董事玛蒂娜·阿尔马西表示，中国已经成为匈牙利在欧洲以外最大的贸易合作伙伴。