11月28日上午

成都国际航空枢纽建设迎来重大时刻

年旅客吞吐量

突破8000万人次！

成都稳固中国内地航空第三城地位

跻身“全球航空大都市二十强”

　　时隔不到一年

　　成都国际航空枢纽再上“千万级”新台阶

　　2023年12月7日，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破7000万人次，实现一个新的跨越。如今时隔不到一年，成都国际航空枢纽再上一个“千万级”台阶，迎来新的里程碑。

　　“旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。”四川省机场集团总经理孙绍强表示，近年来，四川省、成都市大力发展开放型经济，加快打造高能级开放平台，外资外贸能级稳步增强，国际交流合作日益密切，对外开放水平和国际竞争力持续提升，为成都国际航空枢纽高质量发展提供了广阔舞台。

　　数据显示，今年以来，成都国际航空枢纽客货吞吐量继续呈现快速增长态势，“五一”、暑运、“十一”期间，客流量均创下历史同期最高纪录。今年1月至10月，成都国际航空枢纽旅客吞吐量、货邮吞吐量分别排名全国城市第三、第五。11月19日，成都航空口岸今年出入境人员突破500万人次，同比增长已翻番。

　　不断攀升的客流背后，是通达全球、出行便捷的航线网络。截至10月底，成都国际航空枢纽运营国际地区客运航线50条、货运航线33条，基本形成畅通丝路、直达欧美、联通五洲的“四川空中金桥”，获批国际通程航班16条，旅客中转率全国领先，航空枢纽规模效应明显，进一步凸显在全国民航的“第四极”地位。

　　据预测，成都国际航空枢纽今年旅客吞吐量预计将达到8700万人次，2027年有望突破1亿人次。孙绍强表示，四川省机场集团将持续深化“两场一体”运营，加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽，更加有力支撑四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

　　双流机场T1航站楼明年投用

　　天府机场二期工程启动前期研究

　　目前，成都天府国际机场二期工程前期研究已启动。

　　孙绍强介绍，成都国际航空枢纽目前共拥有5条跑道、121万平方米的航站楼，保障能力位居全国前列。为满足旺盛的市场需求、优化成都两场空地资源，四川省机场集团实施了成都双流国际机场提质改造工程，目前已完成飞行区跑滑系统、货运区、公务机楼改造工程并投用；T1航站楼改造工程已基本完工，正在进行工程验收、设备调试和投用前演练等工作，计划明年2月正式投用，届时双流机场运行保障能力将再上新台阶。

　　着眼成都航空枢纽长远发展，四川省机场集团开展了新一轮成都“两场一体”容量评估，力争进一步提升两场高峰小时容量；同时，正推进天府机场总规修编工作，启动天府机场二期工程前期研究。天府机场二期即天府机场T3、T4航站楼。按照此前中国民航局批复的天府机场总体规划，天府机场二期体量与一期接近。

　　明年

　　成都有望直飞直达马德里和雅典

　　发布会同时提到，明年，成都有望直飞直达马德里、雅典。

　　四川航空股份有限公司总经理赵锋透露，川航深化巩固“国际2.0”战略落地，计划于2025年上半年新开成都到西班牙马德里航线，改造升级成都到伊斯坦布尔航线延伸至雅典，2条新开国际航线均为每周4班；同时，重点加密成都到墨尔本、悉尼、莫斯科、普吉等国际航线。

　　国航西南分公司总经理赵阳介绍，国航近期已在曼谷、首尔、科伦坡、马尼拉等航点安排了增班；明年将争取新开1~2条洲际航线或中亚航线。