11月28日，在第五届江北嘴新金融大会上，新华指数研究院副院长亓芳芳表示，重庆作为长江上游航运中心，依托航运物流的蓬勃发展，已经成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的重要枢纽性城市，在区域协调发展与对外开放中发挥着独特的作用。

　　她指出，最新的长江上游航运中心关系建设发展指数结果显示，重庆上游航运中心发展整体呈现稳步向好态势，2023年综合得分152.44，同比增长25.8%。

　　她表示，航运服务能力大幅度提升是指数上升的主要拉动力，基础设施的稳步增长是重要的保障。从发展潜力来看，航道硬件设施明显改善说明发展后劲十足，近年来重庆基本建成以果园港等铁公水多式联运的集群，航运中心的效应凸显。三峡与葛洲坝航运枢纽保持活跃，成为长江航运关键枢纽点。内河运输企业也呈现走高态势，行业主体保持良好发展势头。2019年以来重庆辖区内河运输企业整体呈现稳步上升态势，2023年打造了339家，为市场活跃提供了很好的基础。

　　亓芳芳介绍，金融高质量发展为航运中心的建设提供了不竭的活水支持。在过去一年间江北嘴金融发展动力非常强劲，发展水平不断攀升。2023年金融总指数达到181.92点，复合增长率高达12.71%。江北区金融的发展呈现出实体赋能显著增强，金融功能持续完善，金融要素加速集聚，金融中心持续引领作用不断攀升这四大特征。尤其是实体赋能和功能升级维度成为高质量发展的主引擎。

　　上游新闻记者孙磊摄影任君