【现货报价】

　　今日头部船司报价开始下行，MSC下调部分12月报价至5240美元/TEU。根据极羽科技，截至 11 月 28日，未来 6 周上海-欧洲基本港的运费报价区间参考，马士基2280-3117美元/FEU，4480-5677 美元/FEU ；MSC 2240-3140 美元/TEU，3740-5240 美元/FEU；CMA 3180-3330 美元/TEU，5960-6260 美元/FEU；EMC 3835-3935美元/TEU，5820-6020美元/TEU。

　　【集运指数】

　　截至11月25日，SCFIS指数报2861.6点，环比上涨3.2%，美西线指数环比下跌19.7% 至1961.49点。截至11月15日，SCFI综合指数报2251.9点，较上期下跌3.42%；上海-欧洲运价上涨2.87%至2512美元/TEU；上海-美西运价4181美元/FEU，较上周跌13.37%；上海-美东运价5062美元/FEU，较上周涨3.73%。

　　【基本面】

　　截至11月28号，全球集装箱总运力为 3121 万 TEU，较上年同期增长 10.6%。需求方面，欧元区 10 月制造业 PMI 为 46.00；美国 10月 ISM 制造业指数 46.50，处于 50 枯荣线以下。10月OECD领先指数G7集团录得100.20，为连续4个月处于100以上且仍在上行，表明G7在未来6-9个月内或仍具备扩张势能。

　　【逻辑】

　　昨日盘面震荡上行，主力合约日内振幅较大，反应当前市场多空分歧较大，未来不确定性较高。目前主要博弈在于实际停火节奏的快慢，以及航司高报价与弱现实之间的反差。今日船司报价方面MSC下调高箱报价600美元/TEU，或预示着12月份最终落地报价将有所打折。长期来看，主力合约基本面偏空，且停火预期较为浓厚，可考虑合约空头。当前盘面波动较大，请投资者谨慎考虑。

　　【操作建议】

　　逢高做空EC2502合约