11月13日，一架方舟40无人机携带着顾客下单的黄金、化妆品，从位于武汉汉口的武商MALL商场起飞，经过约18分钟飞行，降落在位于武昌的武商梦时代楼顶，标志着全国首条跨江商贸低空无人机航线正式首飞。

　　据了解，这条低空航线由武商集团与顺丰共同打造，于今年10月份获批。武商集团表示，公司与顺丰联手打造全国首条跨江商贸低空无人机航线，是响应政府加快推动低空经济产业高质量发展的重要举措。

　　不少商贸企业已开始探索低空商业场景，主打则是“30分钟内万物到家”的低空即时零售。

　　据了解，武商集团已开始布局前置仓，未来，无人机货运将与地面物流、仓储管理、大数据分析等各个环节紧密结合。

　　“低空经济的应用场景离不开与商业的结合。”顺丰有关负责人也表示，目前，有4架载重10公斤的无人机计划用于商业体的商品运输，未来还将根据应用场景的延伸扩大规模。

武汉上新18条低空商业航线

　　从场景落地到走通商业模式，还取决于能否常态化运营。

　　近期，武汉接连上新了18条低空商业试点航线，其中12条载物航线服务于物流，形成了以无人机物流航线为主，兼顾空游、城际运输等场景的低空航线计划。

　　载人航线方面，武汉汉南至十堰、荆州等2条低空短途客运航线已于前期开通。由于试运营期间的票价折扣力度较大，机票很快被预订一空。

　　11月12日，全国商品市场首个低空物流运营基地在武汉启用，同步开通的5条武汉市内低空航线。

　　目前，汉口北低空港可同时起降10架无人机，单架无人机可载重30公斤货物，单次最大航程28公里，现阶段主要配送生鲜食品、花卉、服装、饰品等商品。

　　“从生鲜市场捞出的波士顿龙虾，经无人机配送，只需7分半钟就能到达10公里往外的酒店，确保海鲜的鲜活。”汉口北低空港负责人陈文静介绍，无人机运输一趟飞行距离在16-28公里，成本为10元-20元，与人工运输成本相近，但在时效性和精准度上更具优势。

　　陈文静表示，五条航线均可做到“有订单随时飞”，有配货、调货需求的商户，也可实现“随点随到”。

飞行安全措施逐步完善

　　“无人机配送对高层住宅的居民是否有影响？出现空中交通事故如何处理？”此次武汉获批的低空航线中，许多物流航线的飞行频次都不低于500次/年，随着低空航线的增加，也引发了大众对飞行安全的关注。

　　陈文静介绍，物流无人机的飞行高度通常维持在200米左右，为保证安全运输，无人机均自带整机降落伞。飞行途中还设有多个备降点，确保遇到突发情况时可及时备降。抵达目的地后，无人机还会发出警示，疏散周边的行人车辆等，确保安全降落。

　　此外，湖北也在推进省市低空飞行综合管理平台的建设，将为低空飞行提供空域和航线申请、飞行计划申报、飞行气象、空中信息及飞行过程监管等一站式服务，以实现对低空飞行活动“看得见、联得上、叫得到、管得住”。

　　“在国家顶层规划指引下，我国低空经济正蓄势待发。”中国信息协会会长王金平表示，低空经济覆盖了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务保障等领域，具有立体性、区域性、广泛性、融合性的特点。

　　王金平认为，现阶段发展低空经济，需要构建起网联化的基础设施、数字化的空域管理、智能化的飞行控制、主动式的风险防控和协同式的运行监管。“这样才能最终实现空域有效释放和监管、低空高效利用、低空飞行安全有序、低空运营成本大幅降低，用户使用方便快捷和经济规模大幅跃升。”他说。