11月13日，联合飞机集团在第十五届中国航展举行了全新一代倾转旋翼飞行器镧影全球发布会，揭开世界首款6吨级倾转旋翼飞行器的神秘面纱。这款专为长距离点对点运输设计的飞行器，即将掀起一场出行与物流运输的创新革命，其不仅能够实现无人驾驶有人乘坐，还能搭载2吨货物跨越数千公里。
“我们这款倾转旋翼飞行器，能够以直升机模式起降，占地空间小，甚至在狭小空间还能以纵列式起降；飞行过程中，旋翼倾转为固定翼模式，能够实现550km/h的高速巡航，弥补了直升机速度上的短板。”在发布会上，联合飞机集团自主研发的镧影R6000飞行器首次公开露出真容，联合飞机集团董事长兼总裁田刚印介绍，这是一款融合了直升机与固定翼飞机优势的“新物种”， 无需机场跑道，对基础建设的依赖大大降低，同时省去了机场与目的地之间的周折，加上最大4000公里的超远距离航程，在高价值货物运输、商务出行、应急救援等领域都具有广阔的应用空间。
仪式现场，镧影R6000展示了桨叶折叠与机翼倾转、旋翼倾转三大功能。随着指令下达，原本横向的机翼开始进行90°折叠，直至成为与机身重叠的纵列式，极大减小了对于起降空间的需求。同时，镧影R6000还展示了旋翼由直升机模式向前倾转的动态过程，演示飞行过程中飞机提速的关键一步。
新产品、新技术距离实际应用究竟有多远？如何打消用户对于无人驾驶有人乘坐安全性的疑虑？田刚印表示，镧影R6000以“安全易用低成本”为核心宗旨，研发、生产全流程以适航要求为基础，采用光传多余度飞控系统设计，具备智能感知及分析决策能力，提高飞行稳定性，安全性达到民航级别，即失效率小于10的负九次方，并将从2025年开始启动适航取证，保障人、物的安全性。
操作与维护方面，镧影R6000可以通过智能空域指挥控制系统统一管理时空资源，实现全自主飞行，简化操作流程，短期培训后即可飞行。通过规模化生产等手段，镧影R6000的成本大幅降低，让经营者、使用者购买、维护门槛更低。
记者了解到，高性能、多用途、大前景，镧影R6000首次亮相就获得了来自全球市场的关注。联合飞机在发布会现场与来自阿联酋、韩国以及全国各地的十余家企业签订了意向合作协议，并收获10亿元采购订单。
