行情回顾 1.新能源汽车相关板块一周行情梳理
数据显示,上周(11月4日-11月8日,下同),新能源汽车指数(885431.TI)周内上涨10.84%,跑赢沪深300指数5.34%。其中,汽车相关板块中表现最好的是电机Ⅲ指数(884085.TI),周涨跌幅为12.64%。新能源车电池相关板块中表现最好的是锂电池指数(884309.TI),周涨跌幅为13.34%。
2.上市公司一周(11月4日-11月8日)行情梳理 · 新能源整车
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· 汽车服务及其他
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· 燃料电池
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· 换电概念
· 动力电池回收
产业链数据 1.锂
截至11月8日,电池级碳酸锂平均报价为76000元/吨,较11月1日上涨2000元/吨。电池级氢氧化锂平均报价为73500元/吨,较11月1日持平。近两周锂材料价格变化如下图所示:
2.钴
截至11月8日,电池级硫酸钴平均报价为27000元/吨,较11月1日下跌500元/吨。近两周钴材料价格变化如下图所示:
3.镍
截至11月8日,电池级硫酸镍平均报价为27750元/吨,较11月1日持平。近两周镍材料价格变化如下图所示:
4.正极材料
截至11月8日,磷酸铁锂市场报价为33450元/吨,较11月1日上涨350元/吨。近两周磷酸铁锂价格变化如下图所示:
截至11月8日,三元前驱体811市场报价为81500元/吨,较11月1日持平。三元前驱体622市场报价为72500元/吨,较11月1日持平。三元前驱体523市场报价为65000元/吨,较11月1日持平。近两周三元前驱体价格变化如下图所示:
截至11月8日,三元材料8系:811型市场报价为144500元/吨,较11月1日持平。三元材料8系:NCA型市场报价为146500元/吨,较11月1日持平。三元材料6系:常规622型市场报价为115000元/吨,较11月1日持平。三元材料5系:动力型市场报价为101500元/吨,较11月1日持平。近两周三元材料价格变化如下图所示:
5.负极材料
截至11月8日,人造石墨负极材料低端平均报价为20800元/吨,较11月1日持平。人造石墨负极材料中端平均报价为28350元/吨,较11月1日持平。人造石墨负极材料高端平均报价为48550元/吨,较11月1日持平。近两周人造石墨负极材料价格变化如下图所示:
6.隔膜
截至11月8日,干法16μm基膜市场报价为0.4元/平方米,较11月1日持平。湿法9um基膜市场报价为0.81元/平方米,较11月1日持平。7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为1.02元/平方米,较11月1日持平。9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为0.98元/平方米,较11月1日持平。近两周隔膜材料价格变化如下图所示:
7.电解液
截至11月8日,六氟磷酸锂市场报价为56000元/吨,较11月1日持平。电解液(磷酸铁锂)市场报价为18000元/吨,较11月1日持平。电解液(动力三元)市场报价为23450元/吨,较11月1日持平。近两周电解液材料价格变化如下图所示:
8.动力电芯
截至11月8日,方形动力电芯(磷酸铁锂)市场报价为0.35元/Wh,较11月1日持平。方形动力电芯(三元)市场报价为0.44元/Wh,较11月1日持平。近两周动力电芯价格变化如下图所示:
9.铝塑膜
截至11月8日,152μm铝塑膜市场报价为14元/平方米,较11月1日持平。近两周铝塑膜价格变化如下图所示:
行业数据
同花顺数据显示,截至11月8日,申万一级行业指数中,汽车指数的市盈率(P/E)TTM为26.14倍,与沪深300市盈率(P/E)TTM的比值为1.97倍。市净率(P/B)为2.46倍,与沪深300市净率的比值为1.85倍。
今年10月,新能源汽车产量为1463000辆,产量同比上涨48%,产量累计9779000辆,销量为1430000辆,销量同比上涨49.6%,销量累计9750000辆,出口12万辆,出口同比上涨3.6%,出口累计105万辆,出口累计同比上涨6.3%。(来源:中汽协)
今年10月,新能源汽车批发销量为1369000辆,批发销量同比上涨55.2%,批发销量环比上涨11.2%,批发渗透率为50.1%,零售渗透率为52.9%。(来源:乘联会)
今年10月,新能源汽车动力电池装车量为59200MWh,动力电池装车量环比上涨8.6%,动力电池装车量累计405800MWh。(来源:电池联盟)
今年10月,比亚迪新能源汽车销量为502657辆,环比上涨19.84%,同比上涨66.53%。理想新能源汽车交付量为51443辆,环比下跌4.22%,同比上涨27.26%。零跑新能源汽车交付量为38177辆,环比上涨13.06%,同比上涨109.74%。
10月新能源车企销量或交付量如下图所示: