今年进博会的汽车馆，或许叫未来出行馆更为贴切。

　　往年，进博会的2.1馆都是进口汽车的大本营，今年的2.1馆有了很大不同，展品变得更加丰富多元，令人眼花缭乱，包括低空飞机、摩托车、摩托艇……让不少观众直呼“想不到”，而且各个展台前都人气都不低，被观众包围着。

　　仔细看，不少展品并没有真正的落地，还处于概念产品的阶段。比如，雅马哈展出的人机合一的电动三轮概念车，再比如本届进博会最大的一款展品——御风未来的载人真机M1 eVTOL。他们目前还不是投放市场的产品，此次在进博会展出，更多是一种试水和预热，有助于为企业提升品牌知名度、加强市场教育。

　　但有趣的事，恰恰是这些概念性的展品，赢得了最旺的人气。“真坐上了还是有点害怕。”一个观众从eVTOL飞机上走下来，有些担心地抱怨说。在这之前，她为了这次坐乘体验，足足排了二十分钟的队。

　　不过，接受新鲜事物的心理总是矛盾的。中国消费者在乐于尝新方面可谓名声在外，全球企业界已知晓他们这一特点。而进博会，就成为体察消费者接受程度、收集消费者反馈进而制定未来市场策略的最佳平台。

　　在今年进博会的创新孵化展区，有关于汽车的创新产品如雨后春笋般冒了出来。仅仅是智能香氛、声纹产品等细分赛道，乘以中国市场的庞大基数，都能变成上亿元的大赛道。

　　令创业者们津津乐道的是，正是因为中国市场的产品更新快，中国消费者对新生事物的接受能力强，所以新产品才能更快打开销路，各类企业才能有更大机会迅速做起来。“相较于其他市场，中国汽车消费者更年轻，更大胆，这对我们来说是机会。”一名创业者说。

　　在展商眼中，中国已经成为未来出行的试验田。庞大的市场规模、客群多元化的需求、对创新的鼓励环境，就是中国市场的独特魅力所在。