中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据发布最新销量预测显示，9月狭义乘用车零售总市场规模约为210.0万辆，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计可达110.0万，渗透率约52.4%。乘联会指出，国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。

　　其中，9月上半月国内乘用车销量重回快车道，零售量同比增长18%，新能源乘用车销量同比暴涨63%。厂商批发销量也显著增长，新能源乘用车表现尤为突出。

　　乘联分会根据厂商销售动向最新调研结果显示，9月第2周整体车市折扣率约为24.0%，与上月基本持平。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比上月增长约10%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为210.0万辆，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计可达110.0万，渗透率约52.4%。

　　同时，乘联会数据显示，9月1-15日新能源乘用车市场零售销量达到44.5万辆，在乘用车市场的渗透率达到53.7%。与去年同期相比，新能源乘用车销量同比大涨63%，这也是今年新能源销量同比涨幅最大的一个月份。与8月同期相比，环比增长12%。

　　根据最新国家汽车报废补贴政策，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元，报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。因此，自8月起，报废更新补贴申请量增长迅速。截至9月19日，全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策。在政策端持续发力的同时，部分品牌和经销商也推出了限时优惠活动，进一步向汽车市场加温。